深圳的哥：比亚迪e6性能媲美燃油汽车

今年5月中旬，第一批出租版比亚迪e6在深圳交付使用。作为国内首款高端纯电动车的实地路演，出租版比亚迪e6的表现让很多关心电动车的媒体和消费高度关注，着实火了一把。时隔三个月后，我们对出租版比亚迪e6的使用情况进行了回访，以回应各界的期待。

时尚更环保  性能媲美燃油汽车

经过3个月的朝夕相处，的哥们对于e6性能赞不绝口。电力驱动是e6车最大的特点，动力与启动均采用比亚迪自主生产的“绿色之芯”ET—Power铁电池。在全功率下，e6的O～lOOkm/h的时间少于l0s，最高时速被限定在140km，在市区使用是绰绰有余了，在驾驶感受方面完全可以和传统汽车媲美。e6单次充电综合行驶里程可达300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动车，完全可以满足出租车在市区单日行驶里程，百公里耗电量为21.5度，相比传统能源汽车可以节省近60%的使用费用。

据比亚迪技术人员介绍，由于采用了免维护的铁电池技术，比亚迪e6在后续的维修保养上的费用会低于传统的汽油车型。比亚迪e6出租车的起步价格、每公里价格与普通汽油车型一样，但是由于e6是纯电动车租车，所以省去了燃油附加费，可以给消费者带来不少实惠。

比亚迪e6纯电动出租车配备了多种充电方式，使用3c快速充电在15分钟内就能充满80%的电能，中充1.5小时充满，慢充4小时充满。更重的是，比亚迪e6电池中所有化学物质均可在自然界被环境以无害的方式分解吸收，不会对环境造成任何危害，是绿色环保的电池。

空间宽大更舒适

“开e6很拉风，回头率很高，生意也好做多了。”林师傅是第一批驾驶出租版比亚迪e6的司机，自从他开上比亚迪e6，生意好做多了。因为比亚迪e6属于crossover车型，拥有MPV级别的2830mm轴距，，较为宽大的车身内部仅设五座，空间更大更舒适，外观也更漂亮了，所以乘客很愿意乘坐e6。

林师傅说“比我以前那辆桑塔纳2000可舒服多了！”“你们应该多宣传这个车，开始很多市民都以为我这辆是黑车不敢上。”“但是坐过一次的人都知道好，第二次还专门等我们的e6来坐。不但舒服，还少2块燃油附加费！”

据乘客反映，比亚迪e6乘坐起来很适，腿部空间几乎达到了豪华车的级别，4554*1822*1630mm的车身尺寸，使乘坐毫无局促感。不仅如此，e6座乘客活动的空间很大，上下车更方便，视野更广阔，因此也很受欢迎。

通过3个月的试运行，比亚迪e6用良好的性能和出众的品质，获得了更多人的认可。相信将来的民用版比亚迪e6上市，必然会像丰田普锐斯在北美市场那样，带动起一阵电动车风潮，毕竟在油价依然持续走高的今天，电动车在使用成本上的优势是传统汽车所不能比拟的。