豪华时尚感 2012雷克萨斯lx570

提起陆地巡洋舰，那可是鼎鼎大名的一款车，皮实耐用、吃苦耐劳的口碑在西部地区很是响亮。今天和大家分享的是一款更高档、更奢华、也更安静的衍生车型“2012雷克萨斯lx570”。作为一款心宽体那啥的重型SUV，LX570的三围也是不输给那几款车的，但是高昂的价格却得到了委婉的轴距“2850mm”。作为QX56的主要对手，LX570的野性更加的明显。

作为雷克萨斯家族排气量最大的一款引擎，双VVT的招牌菜让这台5700CC的8缸引擎可以输出367匹马力和530扭米的动力，这样的数据谈不上高不可攀。但是2.7吨的LX570在0-100的加速时间不到8秒，也算是以实际行动来做出的回应吧。而更加适合干糙活的LX570在越野装备上也是专业级的。

LX570富有日系车型内饰特有的时尚感，同时不失豪华。

像中央差速器、带大梁的非承载式车身、大面积的底盘护甲以及具备了自动爬坡、坡道缓降、涉水行驶并且可以分三档调节速度的自动爬坡系统，而底盘升降功能配合着秀气的轴距，都让LX570的越野表现很是抢眼。而且LX570的半环绕车身周围影像显示系统，在崎岖的山间小路上，很是受用！

作为雷克萨斯家族排气量最大的一款引擎，双VVT让这台5.7L的8缸引擎可以输出367匹马力和530扭米的动力。

车身尺寸一点不吃亏的LX570，在内部空间上就很一般了，虽然第二排座椅可以前后调节并且可以电加热，而且靠背也前后放到，但是和前几位神似头等舱般奢华的二排座椅相比，LX570就有些勤俭持家的味道了。当然28个空调出风口+四区域温度控制也是个拿得出手的配置。至于电动的第三排座椅，也只有留给小朋友们乘坐了。

和那几位公路豪华头等舱相比，LX570更像是越野家族里的头等舱。当然一百多万的身价配上众多的越野装备以及不算低调的奢侈配置，并没有显得寒酸。