雷克萨斯IS200改1JZ-GTE发动机实录

雷克萨斯的IS200，相信大家不是很陌生，这台98年上市，配置雅马哈2.0直列六缸小型轿跑，在当时以前卫的外表，平稳扎实的操控也算是赚够了眼球。但性价比严格说来不算高，当时买这台车的时候车身价格就要近五十万，手续办完好象是53万左右。这款车型国内版本的 IS200配置只有 156P的雅马哈的1G-FE发动机，而日本国内版本叫ALTEZZA，采用一台由YAMAHA汽车引擎部门开发制造的高性能直列四缸引擎3S-GE，美规版本也叫RS200，在这里就不一一细说，大家网络上搜索一下资料很多。

这车到今年也已经十年时间了，发动机跑了13万公里，不得不承认，雷克萨斯的质量确实很好，这十年间，除了正常保养，换过一个油泵，其他再没有任何的故障。

这款车有很好的改装潜力，倍受推崇的三个方案：

3S-GE，200P左右；因改后只增加50P马力左右，有些得不偿失，否决！

2JZ -GTE，280P；改装潜力巨大，但是经济投入也巨大，而且日常使用经济性不合算，否决！

1GZ-GTE，280P；相对改装工程简单，费用合理，而且我没有选择大量的品牌改装套件，而是基本使用拆车件，也没有配置手动六前速变速箱，很多车友肯定说失去很多乐趣，但是改装我的理解是适合自己的就是好的，花钱不多，偶尔耍耍。280P的马力，对于我这有点年纪的老人家来说，足够了，先玩着再说。一味追求动辄四五百匹的马力，花那么多金钱去改，自己确无法发挥，是否是另外一种浪费？

年纪大了就是啰嗦，还是开始贴图吧，边看边说，我的改装理论水平很一般，大都是咨询车友和靠工厂的师傅指教，难免不足，大家参考一下即可，也算交纳一个作业慰劳自己一下。