三菱翼神改装EVO 改装各有千秋

相信购买翼神的车主都有个相同的目标，那就是希望自己手中的这部翼神能够和EVO X扯上一定的关系，接下来这部翼神则是全车系中最基本的版本，搭载了4B10 1.8L NA引擎和5速手排变速箱，内装颜色则采用了相对家用化的上黑下米色搭配，但是车主却丝毫没有被这些配备所困扰，一连串大胆的想法将此车装备得杀气凛凛，俨然一副赛道式样。

本车前保杆同样选用了EVO X款，但是不同之处在于前保杆下方加入了大型前下扰流，并采用了时下流行的无Logo水箱护罩作为修饰，配以红色的赛车拖钩，视觉效果更具冲击力。为了保持与车头风格一致，侧裙也选用了线条较为平直的款式加以搭配，由于没能寻觅到更为合适的后保杆，所以暂时安装了EVO X款式。EVO X款引擎盖和尾翼毫无疑问地出现在了应有的位置上，不过笔者认为大型碳纤维GT尾翼比较符合本车风格。

熏黑尾灯虽然已经过时，但是配合黑色车身以及红色的LOGO还是比较和谐。

18吋的Weds Sport SA-67R款轮圈同样是典型的赛道竞技风格，轻量化及镀铬外观能够二合为一实属难得。低矮的车身姿态来自于BC V1系列高低软硬可调避震器，筒身高低及阻尼可调功能几乎能满足所有日常使用。 Dunlop DZ101轮胎为众多车主所偏爱，所以拥有较高的能见度也很合乎情理。

为了让这台4B10 1.8L NA引擎不至于甘拜下风，车主选用了Simota进气套件和双出排气尾段进行弥补，同时加入优普斯尔点火信号放大器及DENSO铱金火星塞来挽回高转不足的缺憾，Wind Booster电子节气门控制器则彻底治愈了电子油门回应速度较慢的先天缺陷。

内装原厂上黑下米色的家用化搭配，车主没有就此妥协，依照车系中的全黑内装进行了大幅DIY改进，所有原本为米色的部件全部喷涂上黑色油漆，配以御用品白色Ralliart款排挡头，内装氛围更为运动感。