五菱宏光/帅客/金牛星/NVH性能篇大比拼

随着汽车市场的迅猛发展，为适应市场发展趋势，微客市场换代或创新产品纷纷以“高级”、“高端”、“与众不同”身份亮相。

安全：长安金牛星优势明显

长安金牛星是国内首款参加C-NCAP五星安全碰撞测试，并取得43分准五星好成绩的微客车型，媲美某些高级轿车的安全性能得到权威机构肯定。独特的HHRB高强度防撞吸能安全车身，关键部位均采用接近德系车钢材安全标准、屈服强度高达1000MPa的安全车身材质，以及借鉴福克斯激光焊接技术接合的大面积高硬度钢，再加上匹配精良的约束集成系统。这些都构成了金牛星独具优势的“金盾铠甲”式安全防护。

帅客采用长车头+高车体+发动机前置设计+高强度车身骨架，使得这款车的安全性高于普通微客。帅客在受挤压到预定值时，发动机也和金牛星一样会及时下沉，防止发动机冲入乘员舱，保证人员的安全。五菱宏光整车进行了合理布局、刚度匹配设计。但是没有参加过碰撞试验，也没有相关的数据能够表明其出色的安全性。

小结：安全性能谁占优势就不再赘述，从上文就可以看出，金牛星的准五星安全碰撞水准是其他几款车比不上的。

操控：品质上各有特点

长安金牛星轿车级精准操控为驾驶者提供了一个舒适、安全的操控环境。最突出之处在于，采用高端的吸入式换挡与轿车式变速器，入挡具有明显吸入感、换挡清晰流畅，处于同级车型领先水平。前悬挂为麦弗逊前独立悬挂系统，后悬则是福克斯的五连杆后悬架，两者的完美结合，使高速更平稳。豪华型更配备中高级轿车潮流的EPS随速电子助力转向。

五菱宏光实用型设有助力转向系统，全面感受其操控性后，五连杆摆臂式后悬架的吸震效果还算良好，这可以算作亮点。但不知为何，也许是重心位置合理性不够，道路通过性和越野性能成为一大败笔，逊色于同价位的微客、轿车产品。帅客操控系统结构虽较为简单，但匹配精良。其使用了标致307的轿车底盘，前悬架与金牛星一样为前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭转梁式分独立悬架，底盘有较高刚性。 小结：从具体分析来看，三款车型中，操控性、灵便性和品质性，长安金牛星的表现都是最好的。帅客简单却精良的的优异操控品质还是值得肯定的。

NVH性能：与普通微车相比都有较大提高

长安金牛星应用领先的NVH整车静音技术，全面降低车身运动噪音、风噪和路噪，车内更安静，为驾乘者提供超越同级的高品质驾乘环境。其采用的发动机悬置隔震技术，有效降低震动噪音，在怠速和加速行驶过程中减轻振动对乘坐者的影响。帅客的NVH性能在三款车型中的表现最为优异。与金牛星一样，帅客全车身都进行了静音设计，无论是车舱顶部隔音材料还是发动机减振消音技术的应用都可圈可点。五菱宏光虽对整车噪音、振动和平顺性也进行了系统优化设计，但是其采用前置后驱的动力配备，从前排能明显感觉到，车内的发动机噪音以及整车的隔音效果还有待继续改进。并且地毯等材料的隔音效果不明显，包括车门板在内的整个车舱的隔音消振性都有待加强。

小结：三款车型中，帅客NVH性能超过其他两款车，金牛星次之，而五菱宏光还有待改善。