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宝马一向善于开辟新领地:研发X5拔得SUV界头筹,研发1系成为高性能“小钢炮”的代言,发布X6进入SUV/跑车混合车型领域。最新的创意,就是亮相本次广州车展的5系GT。在豪车云集的4.1馆里,宝马5系GT仍然显得个性十足。
从尺寸上看,宝马5系GT的车身长度与现款国产5系加长版相近,轴距也达到了3.07米。不但车身尺寸“越级”,宝马还将“掀背”元素带进了5系GT,即4门轿车+掀背旅行车的混血儿。5系轿车的行李箱扩大成了掀背款式,因此5系G5在车型上更接近与中国消费者俗称的“两厢版”。
5系GT的前脸吸取了BMW新一代车型的设计元素,与已经问世的新7系和X1几乎完全一样。与宝马其他车型相比,5系GT的前双肾型进气格栅面积更大,位置更向前突出。大灯的形状没有新意,但宝马动态照明系统大灯应用在了这款车型中。
由于行李箱进化成了座舱,因此5系GT从侧面看起来“前短后长”,车身比例有些失调。从车顶弧线看起来5系GT更像是宝马X6。
转到车尾部,5系GT的尾部造型与X6神似。两级尾门设计非常方便,可以轻松的打开小门,也可以全部打开形成一个超大的储物空间,为取放行李带来极大便利。
坐进车内,5系GT的内饰风格与宝马新7系轿车相近,内饰用材极为考究。浅色内饰搭配实木装饰带,尽显豪华气质。但iDrive系统按钮离驾驶者较远,操作起来会有些不便。
座椅分布同宝马X6一样,为4只独立座椅。后排乘客还拥有两部独立的显示屏。
几乎覆盖整个车顶的全景天窗是车内的亮点,这项配置让车内拥有出色的采光。
宝马5系GT的动力系统同样值得期待:535i GT搭载3.0L直6双涡轮增压引擎,最大马力为306马力/5800rpm,0~100km/h加速为6.3秒;550i GT搭载4.4升V8双涡轮增压引擎,可输出407马力/5500-6400rpm的最大功率,0-100km/h加速为5.5秒。