启用新标志江铃驭胜10月18日正式下线

江铃首款自主品牌SUV车型驭胜将于10月18日在江西南昌正式下线，有望在今年年底的广州车展正式上市。这也是自2006年，江铃启动N350项目后，在新平台上诞生的首款SUV车型。

江铃驭胜
 驭胜的整车外形是由意大利著名设计公司TESCO TS 首席设计师操刀；内饰则由曾担任过雅马哈摩托车公司、SIVAX公司、ARRK首席设计师完成。在驭胜的整个研发过程中，合作伙伴福特也给予了极大的支持，全程采用了严苛的福特质量控制体系，并进行了极为残酷的高温、高寒、高压“三高”路试。

 在动力上，驭胜搭载了一款源自福特技术的TDCI（高压共轨）柴油发动机。内部投产代号为JX4D24，这款2.4L柴油发动机最大功率为90kW，最大扭矩可达290Nm，排放达到欧IV标准。传动系统为一台5速手动变速箱。另外，汽油发动机也会搭载于驭胜之上，或将采用三菱提供的4G69机型，最大功率118kW（160马力），最大扭矩为210Nm/4500rpm。江铃并未透露将来是否会提供自动变速箱。

驭胜诞生于N350平台，采用了坚固可靠的非承载式车身设计。新车将会挂上新的江铃乘用车品牌LOGO，与原有类似五十铃的红色设计不同，新标为X形，并采用了镀铬设计。次驭胜启用全新的品牌和悬挂全新的LOGO，也标志着江铃将从今年开始大举向新领域谋求突破。通过驭胜切入时下热销的都市SUV市场，从而谋求江铃现有产品结构的转变，是江铃改变现有单一商用车产品布局的整体思路。

江铃驭胜 值得注意的是巨资投建的新工厂所规划的30万辆产能，很显然已远超江铃现有的年产量，而在驭胜之外江铃是否还有后续产品填补如此大的产能，目前还尚未得到江铃方面肯定的答复，但从驭胜上市前的表现和企业重视程度来看，我们完全有理由相信，驭胜背后，一定还会有更高远的战略规划。让我们拭目以待。