夏利N3搭载1.0升3GA2发动机 夏利轿车再升级

据报道，夏利N3发动机搭载是全新1.0升3GA2，成为夏利轿车升级的革命性标志。

2008年3月28日，伴随着一场春雨，天津一汽宣布能够达到北京地区国Ⅳ标准的夏利N3+上市。

据天津一汽销售公司京津区域首席执行经理沈铸介绍，夏利N3此次搭载了全新发动机，在外观、内饰等方面融入了更多的年轻与时尚元素。


此次夏利N3+共投放8款车型配置，售价从36800元至43800元。其中达到国Ⅳ排放有4款车型，价格区间为38800元至43800元。

今年3月1日北京地区开始实施国Ⅳ排放标准，这使得100多款产品被排除在北京市场之外。天津一汽适时推出能够达到北京排放标准的夏利N3+，证明了自身的实力，而且夏利N3+搭载的是天津一汽自主研发的一款全新发动机。

全自主发动机

夏利N3+搭载全新1.0升3GA2发动机，成为夏利轿车升级的革命性标志。据天津一汽市场推广部工作人员介绍，这是天津一汽完全自主研发的一款发动机，与上代夏利搭载的同排量发动机相比，性能有了明显的提升。夏利N3+也成为首款搭载这个发动机的车型。

这款3GA2发动机的资料显示：它采用了国际主流的顶置双凸轮轴、每缸4气门设计，通过提高进气量、进一步优化燃烧室等措施，极大地提高了动力性。3GA2发动机最大功率达到48千瓦，同时中低转速下的扭矩输出更为出色，发动机在3600转时就可以达到89牛·米。同时，采用博世的ＭＥ７燃油控制系统使燃油控制和点火时刻更加精确，燃油喷嘴安装在缸盖上大大提高了燃油经济性。动力强、油耗低、环保性强成为这款发动机最大的亮点。

作为夏利N3的升级产品，夏利N3+最大的亮点是顺应了目前社会和行业对紧凑型轿车技术进步要求的大潮，通过搭载天津一汽自主研发的3GA2环保城市型发动机，在动力、环保、经济性等方面比原有车型又有了显著的提高。其中，国IV版夏利N3+在排放满足北京国IV标准的同时，还加装了四门防撞钢梁和驾驶席安全气囊，并可选装EPS电子助力转向。