彻底改装东南蓝瑟 爆改仅需2万元

东南蓝瑟系列车型自上市后便深受消费者欢迎，且购车的消费者又以年轻人居多，问及他们购买的理由，很多人都表示除了价格优势以及操控性能之外，还看上了它的改装潜力。各种极具针对性的改装案例层出不穷，而不同的改装方向所需要的改装费用也不相同，这里就为大家介绍一部花费2万元便成功提升车辆性能的蓝瑟改装案例。更多阅读：三菱蓝瑟ex优惠1万元 和evo有一拼

外部升级改装

其实蓝瑟便是东南菱帅的进化版车型，所以市面上很多用来升级改装菱帅的配件几乎可以直接应用于蓝瑟之上。如此寻觅改装配件就变得相当简单了，价格也不会很高。这辆蓝瑟便放弃了夸张的外观升级设计，而是专注于车辆动力以及操控性能的提升。由上表可以看出，在外形方面车主并未改变太多，相比众多外形各异的蓝瑟/菱帅而言反而显得极具个性。

不过朴实的外形并不能掩饰车主对于三菱品牌的理解，刻意diy的仿八代evo进气格栅便是证明，相比贴合度不高的塑料件，车主自行打造的金属中网质量相当不错。

原车灯罩内，h4灯泡被穿透性极高的氙气黄金大灯替代，在北方雨雾天气下，金黄色灯光比白色及蓝色灯光更安全更有效，还不会影响对向车辆视线。

车主展示个性的地方就是全车前后的几处贴纸与铭牌，对速度的追求在前风挡上展现，而对三菱车系的了解则在外后视镜及后风挡的贴纸上体现。看来车主相当了解三菱经典的布雷脸及对应车型的历史。

将轮圈和卡钳喷漆，是车主的得意之作。在经历数小时的diy之后，效果丝毫不逊色于市面上常见的改装轮毂。而全车多处的diy设计也令这辆改装车更显得独一无二。

为了让改装后的车辆性能更稳定，全车上下必须加装增加车体刚性的拉杆以及支撑杆，以避免车辆在激烈操控下的车体变形。由于本车的动力提升并不激烈，所以上下4处的车体补强已经足够应付，毕竟这辆车不会去征战wrc。

增加这些拉杆之后，刻意感觉到车辆的转向指向性明显提升，四轮的随动性也更加完善。

全车的3处拉杆都是可调节的设计，方便日后针对车辆行走需要而调节拉拽强度。不过添加了这些拉杆之后一定要小心，避免大幅度的碰撞，否则会令车架受伤更为严重。