谈谈08款小森和10款傲虎的主观感受。

我现在有两个486车，第一个是08款的2.0小森。一个是刚买的10款2.5的小虎子，装有经常死机，经常找不到星星的导航。
    山寨的导航太垃圾了，就不说他了，说车。
    小森是07年五月份买的，目前已经将近十四万公里了，一切都很好，几乎除了正常保养外，没任何毛病。
    小虎子是今年二月份提的，目前将近六千公里（明天一天，上午去沈阳，下午去大连。一下子就将近七千公里），除了那山寨的导航经常性死机和经常性找不到星星外，车子目前都十分满意。
   我这两个车，都是当时他们系列里面的入门车款。我有点喜欢斯巴鲁的造车理念，车子用起来也很满意，要不然也不能买第二辆。受我影响，身边一个朋友和小区的一位邻居，以及一个同行都各买了一辆09款的小森。
   我经常跑工地，小森对我来说，实在太满意了，真的。可是总被乘客抱怨车子窄小，所以换了傲虎。
    当初对小森，两个不太满意的地方，一个是车身窄小，一个是噪音大。过了十四万公里以后，还是这两个地方，有点不尽人意，其他一切太满意了。小虎子好，目前实在挑不出毛病，山寨导航不算。

    下面就两个车，一些主观的对比感受，向大家汇报一下：
    1.车身。外观呢，大家都有不同的看法，我是都喜欢。内饰呢，简直不是一个级别，小森相对傲虎来说，窄小和粗糙。傲虎相对于小森来说，细致和宽大。尤其车漆，俺的小虎子的珍珠白，俺十分稀罕。这点是我换车的最最主要因素。
    2.噪音，说实在的，小森的噪音控制，真的不咋的，傲虎呢？相对来说是强点，但是也是很有限，希望以后再进一步提高噪音的控制，不过我呢，对这些要求不是很高。
    3.油耗。我从来不会特别注意根据油耗去驾驶，就是正常驾驶，然后计算实际油耗。我是辽宁的，夏天几乎全天开空调的综合油耗11个以下，冬天呢，平均10个以下。冬夏相差一个多。这是小森十四万公里内的表现。小虎子六千公里的表现更让我吃惊，那么大的车身，排量也较小森大，为啥油耗却很低？目前不开空调，综合油耗基本就是9个以下。尤其最近5箱油，都是8个多一点。我自己都觉得不可思议。
    4.乘坐的舒适性。傲虎明显占优势，尤其是几次长途行驶，傲虎的优势很明显。对于路面的反馈，都很直接，虽然傲虎好那么一点，但是优势不多。在路面十分不好的情况，才能感觉到傲虎的舒适性高点。小森130--140就开始发飘，傲虎也没强多少160就感觉飘的很明显了。空调，傲虎明显好很多，但是音响就是半斤八两了。其他傲虎有的，小森没有的，就不做比较了。
    5.驾驶主观感受。小森的四速变速箱，变速的时候顿挫感对比傲虎的无级变速确实感觉很明显。方向盘的指向性，不相上下。转弯的支撑和侧倾，小森明显好于傲虎。关于油门的敏感性，特别是刚从小森下来，马上开傲虎，感觉是很明显的，小森灵巧，似矫兔；傲虎后劲很足，呵呵，不敢说似猛虎，但是，感觉确实不一样，明显两个车。小森偏重驾驶，傲虎更偏重舒适。
     我们北方，今年下了好几次雪，实际在同一时间和地点做过冰雪路面的比较。小森明显好于傲虎，不知道是不是傲虎是原厂轮胎，我的小森是百路驰的公路轮胎的区别，总之在冰雪路面，驾驶小森更有信心。傲虎那个防侧滑的东西，虽然介入很明显，效果也很明显，但是和小森还是有很大差距。尤其是时速超过六十的时候，小森还敢做转向和加速，傲虎就不太敢了，基本都要减速才敢转弯，小森就显得游刃有余多了。尤其在时速八十左右，在冰雪路面刹车，小森就没问题，稳稳地信心十足，傲虎就惨了，基本刹不住。其他的路况暂时没有机会作比较。小森在爬坡（纯粹爬山，而且无路），烂泥和沙地，都是信心十足，只不过，在做这些所谓的越野驾驶的时候油耗高的吓人。
     6.保养。傲虎，明天去大连首保，免费，其他的要一万公里后才知道。所以目前没法子比较，估计半斤八两。

总结一下，小森偏重驾驶感受，傲虎偏重舒适性的感受。尤其在超车和冰雪路面，小森的驾驶操控性，明显好于傲虎；傲虎呢在长途旅行和辅路的情况下的舒适性明显好于小森。油耗经济性，不分伯仲（或者说傲虎更好一些）。我估计保养都是很贵，半斤八两。