新威志V2和新赛欧齐上阵 全面评测

威志V2是天津一汽利用丰田NBC平台打造的一款两厢车型，它的整车尺寸为长3760毫米，宽1680毫米，高1530毫米，轴距为2450毫米。该车的中网采用对飞燕式设计散热格栅，前大灯造型为立钻石式，同时前雾灯也成为了它的标配。威志V2的侧面腰线贯穿整个车身，后视镜上还增加了转向灯，在增加美观的同时也增添了行车安全性。威志V2的轮胎使用了韩泰175/65 R14，六辐铝合金轮辋造型动感。

威志V2的车尾造型小巧美观，尾部顶端配备了圆润饱满的小尾翼，“VCT-i”铭牌向人们标示着该车动力系统采用的核心技术。此外，威志V2竖向布局的LED尾灯不仅符合流行趋势，同时还拥有寿命更长的优点，这个配置在5万元左右的车型当中还并不常见。

在动力方面，威志V2搭载了一汽自主研发代号为CA4GA1，排量达到1.3升的双顶置凸轮轴发动机，其最大功率67千瓦，最大扭矩120牛米。虽然动力并不是很强劲，但是对于该车只有960公斤的整备质量而言，这已经足够了。与发动机相匹配的是5挡手动变速箱以及5挡AMT变速箱。

威志V2的内饰采用灰银双色搭配，仪表盘采用了带有镀铬镶边的炮筒式设计，看上去很有运动气息。仪表盘中间为传统的指针式设计，但水温表和油温表被设计在中央的造型，还有点小小的不适应。威志V2的三辐式方向盘背部凹凸的表面增加了手掌的摩擦力，也增加了驾驶安全性。该车的中控台设计简单，但做工很用心，从上而下依次是空调出风口、音响控制和空调控制。

在外形方面，赛欧的设计风格继承了雪佛兰家族的传统基因，它采用贯穿式分体散热格栅，配合蜂窝状散热网格。由发动机机器盖作为起点的三根瀑布式筋线与侧面的三条腰线设计相呼应，勾勒出赛欧富有立体感和力量感的凹凸造型。车身尺寸方面，两厢赛欧的长宽高分别为：3947毫米、1690，和1503毫米，相比三厢车型的长度和高度减少了302毫米和2毫米，但是两厢版车型的轴距缺没有发生改变，还是保持在2465毫米。

雪佛兰两厢赛欧采用了两款发动机，它们分别是最大功率为64千瓦的1.2升发动机，以及最大功率为76千瓦的1.4升发动机。另外，EMT半自动变速箱也是首次出现在赛欧车系当中，这款5挡EMT变速箱由AMT变速箱供货商玛涅蒂-马瑞利公司提供，相比手动变速箱，EMT可以有效减轻驾驶员的操作负担。此外，该变速箱能够模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进挡的时候，车辆只要松开刹车就会缓慢的爬行。

作为一款自主知识产权的车型，威志可以说被天津一汽给予很高的期望，其采用了大量的世界先进技术，并将与威姿、威乐混流共线生产。有业内人士表示，威志将是天津一汽在2006年投向中国乘用车市场的一记重拳，或许天津一汽企业品牌的内涵和外延将在威志这款产品之后，被业界和消费者重新定义。

优点：外形新颖，配置实用

缺点：內饰有点差