新款动感奔驰B级/沃尔沃C30上市导购

新款动感奔驰B级奔驰B200搭载的2.0升发动机采用了单顶置凸轮轴设计，每缸两气门，最大功率100千瓦，最大扭矩185牛·米，从发动机转速2000转/分起就能够提供不错的扭矩输出。虽然单缸2气门和SOHC的结构算不上主流，明显落后于奔驰同时代的其他产品，不过单缸2气门结构简单，维修保养更容易，SOHC能让发动机低速扭矩更充沛，在城市道路行驶经济性也更好。该车采用的变速箱为7挡Autotronic无级自动变速箱(CVT)，日常驾驶中换挡时的顿挫感并不明显，同时该车的舒适性和燃油经济性都得到了很好的提升。悬挂方面，奔驰B级的前悬采用了最为常见的麦弗逊式，而后悬挂则采用了螺旋弹簧独立悬挂。

奔驰B200的前脸采用与C级，GL级相同的盾式造型，中心由一条突起的线条将整个车头分割出两个切割面，熟悉的镀铬水箱格栅上镶嵌着尽可能放大的三叉星标志，配以向引擎罩上舒展的立体线条，让车头看起来动感十足。车头大灯的造型十分流线圆润，并且看起来晶莹剔透。大灯下方的雾灯则采用了镀铬装饰，小小的点缀就让雾灯显得十分锐利。奔驰B200内饰以浅色为主，造型简洁的仪表盘，排列整齐的功能按键都体现着德国人的造车工艺。在车身构造方面B 200采用梅赛德斯-奔驰独有的“三明治”车身结构，这种独特的构造能令乘员舱尽可能的远离碰撞区，有效避免正面碰撞对乘员造成的伤害。

沃尔沃C30搭载了两款不同排量的发动机，其中2.0升发动机最大功率表为107千瓦，峰值扭矩达到185牛·米。而另一款2.4升发动机则是拥有更加突出的动力性能，125千瓦的最大功率以及230牛米的峰值扭矩就是最好的证明。变速箱方面，沃尔沃C30采用6挡Powershift双离合变速箱以及5 挡手自一体变速箱，沃尔沃特有的Powershift双离合变速器使换档在瞬间就可完成，扭矩传递没有中断，档位衔接快速柔顺，行驶也更为流畅;具有高度舒适性的动态型底盘提高了操控稳定性和驾乘舒适度。辅以标准配备的DSTC动态稳定和牵引力控制系统，增加了车辆在动态驾驶中承受高侧向力时的稳定性。

外形设计中，改款后的C30拥有更加鲜明的外观变化，包括前后保险杠设计，时尚前大灯，新沃尔沃隔栅和运动型排气尾管及动感后扰流板，显现出浓厚的运动气息，更富激情与个性。新款C30通过全新的设计语言，增进了前部的活力和表现力。前保险杠棱角分明的线条和向侧上方延伸的新大灯一起，形成了更强烈的速度和运动感。此外，C30还拥有丰富的内饰配置，以及多达13种的颜色组合，从温和宁静到炫目多彩，应有尽有。安全配置方面，C30配备了 WHIPS头颈部保护系统、IDIS智能驾驶信息系统、SIPS侧面碰撞保护系统、并可选装BLIS盲点辅助系统等配备。。

梅赛德斯-奔驰百年精良造车工艺为B 200赋予了个性鲜明的优势：动感流畅的车身线条显示了B 200优雅外表下的运动气质，低斜前倾的大型发动机罩侵略感十足，上挑延伸至车尾的腰线让车子极具动感；舒适豪华的内饰给驾驶者提供了居家般的温馨享受，长轴距的车身提供了完美宽裕的空间，座椅通过调整可使车内储物空间达到惊人的1530升；偏高的座椅不仅乘坐舒适，而且给车内乘员提供了更大视野范围，车顶百叶窗式全景天窗营造出变幻莫测的行车环境。

优点：奔驰的高素质小MPV，途安可要小心了。

缺点：实用性不如对手。