标致307两厢论坛中车友节油小窍门

307的节油小技巧，省出一片天空来
去年年初，提了307手动舒适三厢。经常上论坛，看到有些车友可劲的抱怨307的油耗怎么怎么高，有些车友又可劲的夸自己的油耗如何如何低。我结合自己经验和论坛车友们省油的经验，跟大家总结一下307的节油技巧，希望对大家有帮助。

磨合期
首先说磨合期，刚入手307的时候，我和大家一样，也是一个菜鸟，油耗在11个左右徘徊，：新生上路，哥烧的不是油而是寂寞。高油耗让我一门心思开始不断关注节油技巧。最后老狮友告诉我，新车最主要的还是注意转速和起步。注意转速是因为307的发动机是高转速发动机，转速最好保持在2500左右换档，最好不要低于2000，当然新车转速3000以上就不要去，伤发动机。起步一定要慢，缓踩油门踏板，慢慢加速，这样做的原理是减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。
大家都知道，路况好就会油耗低。因为是新手上路，为了熟悉车况和路况，所以不建议专挑路况好的路走。个人认为，磨合期不只是车的磨合，更多的是车主跟车本身的磨合，驾驶技术过硬又懂省油技巧的车主无论开什么车都会有一个美妙的油耗。

磨合期后
跑出磨合期后，车友们对于307的性能大致熟悉了，这个时候大家往往开始考虑自驾游，我那时候就是磨合期后总是看中国地图，但是油耗也真不是盖的。一次长途奔袭绝不是城市里转圈那样的“小打小闹”，节油的意义就更重要了。
这里节油，首先要谈到一点，暖车。冬天暖车，不是暖零部件，我曾经专门找学汽车的老TX问过，他跟我说暖车是一个错误的概念，汽车跑起来本身就是在暖车。暖车主要是为了让水温升高，那样防止因为气温过低，汽油燃烧不充分，从而附着在内燃机上，这样时间长了后对发动机造成损伤。所以暖车是必要的，看水温上升后就可以了。
再一个就是怠速，有车之后大家一定对这个词不陌生。怠速掌握的好，就可以避免发动机总是熄火启动、启动熄火的过程，既保护发动机的使用寿命，又可以省油。关于怠速，我认为最好是采用滑行的技巧。滑行时一般发动机怠速运转，发动机消耗的油很少，因此滑行是一种节油操作方法。切记雪后和雨后不要空挡滑行。特别注意：在行驶过程中，要注意看水温表，发动机正常的水温应保持在80度-90度之间。如果过高或不足都会使油耗增加。

最后总结，307的节油的小技巧还有很多，比如路况好、车子保持在60到80KM/H的车速、换档要快、少开空调等等。其实最主要的还是节油的意识，关注过408节油大赛的朋友，都知道408的冠军油耗成绩是3.31L百公里，但是那个冠军获得者不是这次偶然省的，是平时就总想着怎么节油，再结合一些技巧练出来的。当然，希望车友们也别为了节油而节油，享受307还是最重要的。