骏捷cross决定命运的发动机

相信大家对骏捷cross这款车的外观跟配置都是比较了解也是比较喜欢的，但是我想大家最关心的还是cross的发动机，V3菱悦改款车已经开始接受预定了，外观什么的都没有什么变化，但是却装配了一个让我期待以久的发动机，那就是4A91，而且售价才7.58万！这个发动机的参数及优势我就不多说了，相信大家也都清楚！

最早说V3是先上市并装配4A91这款发动机的，还有就是海马2，骏捷FRV，说是年内完成上市，但是华晨现在始终没有换发动机的消息。  最近听了一些关于4A9是否会装配在骏捷FRV及cross上的问题，一种是只装配在FRV上，另一种是不会装配，还有一种是会装在FRV上但是cross不会装配，我个人现在关心的是，如果华晨出于成本跟利润的考虑，再加上自主的4A15发动机的保有量，那么华晨还会有竞争优势吗？

虽然4A15的发动机会给华晨带来一个满意的利润，但是现在国内懂车的人越来越多，汽车的普及成度也越来越高，现在的人也开始关心汽车的本质了，从大众及其它品牌品要换代发动机就能看出，大众要换TSI的发动机，其它的就是在发动机上普及可变正时气门和正时链条传动，这些都表明国内的汽车市场需求在不断的变化，现在已经不是当初普桑捷达满街跟的时代了，也不仅仅是单纯车皮实就行的概念了，那么如果说华晨不换发动机。

那么我对其以后的FRV和cross会不会有一个较好的保有量而担心，说直接一点儿就是大家会不会认可4A15这款变性了的发动机（懂的人都知道，4A15是仿的丰田5A，其5A的发动机是用在夏利上的，再有也不过是5A+，在5A发动机的基础上改进并加了VVT可变正时气门和正时链条），其这款发动机是否能成功，还需要广大用户在以后的使用中得出结论，再有就是如果装配上，那么华晨的定价又会是什么呢？

V3旗舰版的配置也比cross低不了那去，给出了一个7.58万的价格，那么华晨会报价多少呢？说句实话，我个人非常喜欢cross这款车，假如在8.58万，我也决对会买，但是不知道会不会在这个价位，如果再高，那么自主的其它品牌如B50、A3、S30、帝豪等等等等，这些性价比高的自主品牌会不会让cross生存在夹缝中呢！但是对于喜欢cross的车友们，最大的好处当然还是有一个好的发动机是最实惠的了！ 

本人也是打算在8月底订cross的，但是V3的临近上市让我动摇了，说实话，我也挺难受的，主要原因是我太喜欢cross了，但是我不是那种手头儿钱特多的那种，并且也是第一次买车，还没有准备做小白鼠的心里准备，真是让我太心烦了，V3，那都好，就是外观根本就没法跟cross比，但是在动力上，cross又不能跟V3比，今天把我心里的难处和想法跟大家分享一下，能给一些车友做个参考也算不错！