国产沃尔沃S80L前景展望 最大卖点安全低调

虽然在最近两年有关福特集团出售沃尔沃品牌的消息不断，但这并未影响到这个北欧豪华品牌进入中国的步伐。继入门级车型S40国产之后，沃尔沃品牌的旗舰轿车S80也将落户长安福特。对于国产沃尔沃S80L，没人会感到意外，因为与其共用车型平台的福特蒙迪欧致胜、S-MAX早已落户重庆，再加上德系三大豪门的中高级早已实现国产，期望进一步打开中国市场的沃尔沃当然要拿出自己的实力派车型，以求与宝马、奥迪同场对决。

与奥迪A6、宝马5系一样，沃尔沃S80同样进行本土化改进。通过加长141mm，让其轴距达到接近大型豪华车的2976mm，虽然这一数据仍然不及宝马5系Li的3028mm更诱人，但与A6L的2945mm相比却有31mm的优势。对于非常看重后排空间的国内豪华中级车消费者来说，超长轴距带来的奢侈空间，依然是打动它们的最大卖点。

环顾国内中高级车市场，奥迪A6L是毫无争议的销量领跑者。虽然有关A6L变速箱缺陷、严重烧机油等负面新闻不时见诸报端，但其较低的价格门槛、深入人心的官车形象和在政府用车采购市场的垄断，依然成就了它年销量超过8.68万辆的辉煌。

宝马5系是第二个国产的豪华中高级车。虽然5系Li在性能指标、驾驶乐趣、车内空间等硬件条件上都不比A6L差，但其有些张扬的个性，注定了它与政府公务车采购无缘。其2008年21189辆的业绩虽然不如A6L的超过8.68万辆更为漂亮，但考虑到它的价格门槛高于A6L和消费群体完全是私人消费者，这一成绩同样值得炫耀。

除了两大豪华中高级车外，来自丰田的中高级车皇冠是一个市场的搅局者。虽然论品牌形象，丰田是标准的平民品牌，但皇冠在国人心中的威望却丝毫不比奥迪差。再加上其其2.5L车型32万、3.0L车型36.1万元的“低价”，这款日系中高级车在国内市场非常受宠。依靠2008年45428辆的总销量，也让它稳居中高级车销量排行榜第二位。

了解了国内中高级车市场格局之后，让我们回头看看国产S80L未来的市场前景。从品牌定位和车型特点上看，S80L的最直接竞争对手理应是A6L和皇冠两款车型。虽然在价格和尺寸上，S80L与5系Li同样接近，但考虑到两个品牌截然不同的品牌特点，S80L很难从5系Li手里抢走太多的份额。从皇冠和A6L这两大销售大户手中分点份额出来，才是S80L的合理目标。

既然已经将奥迪A6L定位最主要竞争对手，那我们就看看S80L是否能把它拉下马。

品牌形象，是豪华消费者买车时关心的重点。虽然有不少人希望通过座驾来显示身份，但像宝马、奔驰那么张扬的品牌，并非所有人都喜欢，也正是因为这个原因，让略显低调的奥迪成为不少人的首选车型。与奥迪一样，强调安全性的沃尔沃同样属于低调豪华品牌范畴。鲜有车主负面消息见于报端，更是可以讨好那些低调的人群。品牌够档次但又不过分扎眼，这是不少人喜欢的类型。虽然它没有A6L那么深入人心的形象，但全球最安全轿车的名头，我相信是任何一个珍惜生命的人，都会喜欢。如果是那些需要经常和政府官员打交道的商人，那开或坐一辆S80L是再得体不过的了。既不会抢了领导风头，也不会让自己丢面子，如此恰当的车，甚至比与领导同坐A6L还合适。

低调的品牌形象，让S80L拒绝了宝马、奔驰式的“品牌烦恼”，是否拥有足够宽敞的后排空间，也就成为考核它的第二个标准。2976mm的超长轴距，不仅让S80L一改原版车型后排空间一般的诟病，更是在数据上超越了A6L的2945mm。31mm的轴距优势不仅让S80L拥有更为宽敞的空间，更可以为消费者带来心情上的愉悦。良好的高端品牌形象和宽敞的空间，让S80L在打败A6L的道路上已经成功了一半。

除了品牌和空间之外，动力性是消费者下一个关心的问题。虽然绝大多数些豪华中高级车的消费者不会去飙车，但出色的直线加速性能却是他们喜欢的，在这个时候，出色的发动机参数就成为决定性因素。和奥迪一样，沃尔沃同样是钟情增压发动机的企业，其首批上市的两种排量车型都采用涡轮增压技术。入门级的2.5T车型最大功率和扭矩分别为147kw和300Nm，超过了A6L 2.0T的125kw、280Nm和A6L 2.4的130kw、230Nm。拥有更出色的直线加速能力，也让S80L在A6L面前更有底气，要知道2.0T和2.4L可是A6L的主力车型，它们的销量占到总销量的八成以上。

低调的品牌形象、宽敞的后排空间和涡轮增压发动机带来的不错直线加速性，让国产S80L拥有不错的先天条件，如果它还能拥有一个合理的价格，它应该会取得让人满意的成绩。

从品牌定位上看，虽然沃尔沃和奥迪在国内市场的人气不相上下，但在美国市场，奥迪的定价却要略高于沃尔沃。同为3.0T车型的A6和S80售价分别为5.01万美元（约合人民币34.1万元）和4.205万美元（约合人民币28.6万元），A6的价格是S80的1.19倍。在国内市场，A6L 3.0T的售价是69.6万元，按照上面的比例推算，国产S80L T6车型的售价定在58.5万元左右显然较为合适。至于其入门级的2.5T车型，40.8万元或41.8万元是其较为合理的售价。

售价40.8~58.5万元，虽然相对于进口S80的45.8~61.8万元，国产S80L的价格有点偏高，但“高开低走”是国内众厂家惯用的定价策略。这种定价方式不仅可以为自己留出足够的降价空间，更重要的是可以在只看价格的消费者那里提高品牌形象。既然在美国售价只有34.1万元的A6L国产之后可以价格翻倍，那S80L跟着它定出高价自然也是合情合理。

对于这款沃尔沃旗舰轿车能否最终在市场上取得成功，除了价格因素之外，国产S80L的整车做工也成为一个非常重要的决定因素，毕竟第一款国产沃尔沃轿车S40就因其粗糙的做工而广受质疑。如果S80L不能在工艺上有明显的提高，那它之前的努力将很有可能付之东流，毕竟这些购买40万元中高级车的消费者不能接受一款做工粗糙的车。

与“越级”作战的紧凑型车S40不同，S80L是一款与A6L、5系Li门当户对的中高级车。沃尔沃品牌在安全性方面的良好口碑和低调的品牌形象，让它可以讨得不少原本钟情于A6L的消费者欢心。除此之外，S80L 2.5T车型还可以从皇冠3.0L车型那里抢到一定的份额。以笔者的观点，只要S80L的做工不是粗糙到让人难以接受，其月销2000辆应该是一个合理的目标。