欧蓝德ex3.0车主试驾 分享感受

在城市中穿行，欧蓝德的100公里加速只要8秒出头，所以对于动力提速是很快的；在高速公路上速度更是没的说，这些都要归功于三菱欧蓝德3.0升v6发动机；在山路方面，因为是SUV的缘故，它的底盘比较高，所以有底盘优势，即使路面情况不是很好，依然可以自如的驾驶。tony一般都是用四驱模式，动力是足够的。而当越野的时候，因为自身本来就是越野行列的，所以这个也更加不是问题。

还有就是顶级版中采用的在F1或者一些高性能跑车上才出现的镁合金拨片式换挡装置，让车主能享受到赛车般的换挡乐趣。

对车的满意之处：
动力，还是之前说的，因为欧蓝德配有3.0升V6铝制发动机，所以它的动力非常足。

三菱欧蓝德EX车型搭载了三菱高性能的3.0LV6发动机，最大马力和最大扭力分别为220hp·6250rpm、276Nm·4000rpm 动力十分强劲，变速系统采用的是三菱全新的6档CVT手自动一体化变速箱。07款欧蓝德重心低，降低了转动惯性力矩，提高了驾驶性能，让车主享受到了舒适的驾乘乐趣。
这款V6发动机将强劲的动力输出与优异的燃油经济性完美的结合在一起，能满足欧美市场日益严厉的排放法规。与其配合的六前速Sportronic手自一体变速箱在方向盘后设有镁合金换挡拨片，无论是形象还是具体表现都非常具有运动感。
 
空间，无论是乘坐空间还是储物空间，欧蓝德都是没得说，三菱提供了充足的空间来安装第三排座椅，同时没有影响到第二排乘客的腿部空间，也没有缩减贮物空间，实际上，贮物能力还相当幅度的增长到了不少。
 

配置齐全，欧蓝德的标准配置有车载空调、兼容MP3功能的CD播放器、 电动设备以及导航控制，在车辆后部，改进的贝壳形掀背将头顶提升式后门的便利与尾门的乐趣相互结合。而tony的欧蓝德是顶级配置，所以他的车内还增加了自动空调控制、自动换碟CD、无钥匙启动以及蓝牙装置。还有在第二排座位的上方安装了可收起式的9英寸LCD显示器和DVD播放器，这点喜欢看电影的人应该很是喜欢的。