欧蓝德ex劲界的动力怎么样

欧蓝德EX动力：加速平顺动力输出线性

三菱欧蓝德EX劲界共有2.0L、2.4L、3.0L三种动力选择，其中2.0L发动机最大功率为108kw/6000rpm、2.4L发动机最大功率125kw/6000rpm、3.0L发动机最大功率169kw/6250rpm、在实际驾驶中，由于三菱欧蓝德EX劲界1.6吨重的车身，使其动力表现并不突出，不过CVT变速器带来的平顺性留给了我们很深的印象。

因为装配了CVT变速箱，所以欧蓝德EX劲界的整个加速过程都表现的很线性，你不用对它的动力有太高期待，平顺驾驶才是这款车想表达的诉求。起步阶段，CVT反应比液压变速箱稍慢，所以几乎没有任何推背感可言，转速在到达一定阶段后维持不动，整个加速过程没有任何顿挫，最终成绩锁定在12.44秒，对于这样的动力搭配而言，完全可以接受。
欧蓝德EX劲界测试项目
加速测试 0-100km/h 加速时间 12.44秒
加速G值 0.554G
制动测试 100km/h-0 制动距离 42.77米
制动G值 1.003G

图中红色曲线表示车辆速度对应左侧纵坐标，单位为：km/h（公里/小时）。蓝色色曲线表示车辆加速度对应左侧蓝色纵坐标，单位为：G（重力加速度）

在刹车测试中，欧蓝德EX劲界刹车力度并不大，而且刹车系统对踏板的回馈显得有些迟缓，刹车初段G值表现不算稳定，随着车速降低，刹车曲线才趋于平稳。即便全力刹车，姿态也不算难看，车内不会感到明显的前倾，最终刹车成绩为42.77米，纵向加速度1G，成绩不算突出，但考虑到车重，这样的成绩勉强合格。