快乐驰骋 试驾08款雪佛兰新乐骋1.6自动

还记得07年2月，我们对乐骋1.4升手动车型进行测试，乐骋娟秀的外观、充沛的动力和宽敞的空间给我们留下深刻的印象。时至今日，我们再次与乐骋亲密接触。但这次与我们见面的却是新一代乐骋，08款乐骋1.6自动，“他”让我们眼前一亮，似乎“他”变得更加成熟稳健了。

也许是乐骋的对手们都变得更加时尚了，迫于竞争压力，上海通用雪佛兰针对国人的喜好和驾驶习惯，进行针对性升级。由于它的“同胞兄弟”乐风太受欢迎，使得乐骋在销量上表现得很中庸。但乐骋可以看似两厢版乐风，两者除了外观不尽相同外，其他地方几乎一样。

乐骋真的不那么吸引人吗？我想新乐骋会给你N多选择它的理由。

性感尤物的外表下，新乐骋搭载了一台动力强劲的引擎。发动机采用TWIN-TEC双顶置凸轮轴技术，使得最大功率达到78千瓦，3600转时即可爆发出146牛米最大扭矩。

在实际驾驶过程中，发动机与4速自动变速箱配合很默契，动力输出相当饱满，尤其表现在初段、中段加速，此时的动力源源不断，转速攀升也比较迅速。特别要赞扬的是，在急加速变速箱升档过程中，几乎感觉不到顿挫感的存在，这一点做得甚至要比一些更高级别的车型还要出色。只不过在加速过程中，发动机噪音有些明显。

底盘调校还是更加偏向舒适性，这一点与老款乐骋并无两样。以较快速度攻弯时，车身倾斜有些明显，玛吉斯轮胎抓地力也很一般。但对于一般消费者，尤其在城市中游走，很少有机会“极限驾驶”。不错的舒适性才是这款车真正吸引人的地方。

城市中熙熙攘攘的街头，车水马龙的境况，开着这样一款小车的确很惬意，甚至可以说是享受。迅捷的起步加速，时刻刺激你的神经。舒适的座椅，宽敞的空间也会让一家三口其乐融融。

外观设计依然由意大利名师乔治亚罗担纲，较之前更加大气、动感、迷人。虽然老款乐骋上市也有几个年头了，但耐看的外观在今天看来仍然不过时。不过，在老款乐骋面前，我们还是更青睐于最新的设计作品。

前脸首先印入眼帘的是“大嘴”形象，这也是雪佛兰品牌的设计风格之一，它的“兄弟”柯帕奇就采用类似的设计。巨大的进气隔栅中间贯穿“金领结”，实在让人着迷。前大灯造型与凯旋“飞去来器”有些相似，但看起来更加硬朗，圆形雾灯也对称的被安置在大灯下，整体协调统一。我不得不佩服美国人出色的设计，能够将这样一款小车表现得如此大方。

由前大灯引出的一条棱线贯穿整个车身，直至尾等处收尾。几乎笔直的腰线将车身分为上下两部分，在增加视觉冲击力的同时，侧面看起来更加钢劲有力。尾部较老款除了车灯有些不同之外，轮廓并没有太明显的变化。

外观的设计尤为成功，而内饰呢？

进入车内，给我很熟悉的感觉。原来新款乐骋采用乐风的内饰设计风格，我不能说它改变得不够彻底，也不能说内饰并无新意。恰当的说，乐风的内饰设计很经典，各个按键设置很顺手，看起来也很大气。所以，新乐骋采用与乐风近似的风格也并无不可。

中控面板采用深色调，而中控台下部引入米色及桃木装饰。整体双色搭配，给人以温馨、体贴之感。车内的储物空间也很多，并且很实用。中控台最底部隐藏着两个杯架，放两听可乐还不错。

在阳光明媚的夏日，我们打开天窗，享受着阳光的沐浴。三种打开方式随你怎样玩耍，不过建议驾驶过程中不要打开天窗，这样阳光照射会影响驾驶者的视线。

这款1.6升豪华配置乐骋价格达到9.79万元，价格区间已经延伸到A级轿车的水平。也许你认为这样的价格可以买到一个空间更宽敞的轿车，但除了这一点之外，也许你找不到更多的理由选择紧凑级轿车。

首先，新乐骋拥有丰富的配置，双安全气囊、电动天窗、电动门窗等等。其次，充沛的动力也会给你不小的惊喜。何况小型车在驾驶或泊车时能够带来很大便利，这些都是胜过紧凑型轿车的理由。

不得不承认乐骋的改款是成功的，而不象某些品牌有倒退的迹象。也许这一点点的成功能够为新乐骋在销量上带来突破，我相信较高的综合素质会让这款精品小车火爆。