V6油耗V8性能 大众途锐混合动力版

　在时下金融危机下，虽然是现在汽油价格已经很低了，但是由于经济不景气，大排量车型的使用成本也显得很高，因而那些大型豪华汽车尤其是SUV车型的车主们也要更多地考虑使用成本的问题了，在这种情况下，推出混合动力版本更是大势所趋。大众适时推出一款V6 TSI Hybrid车型，这款使用了大众最新的BlueMotion科技车型。这款车型最大马力为333匹，百公里油耗仅为9升。这款车型会在2010年开始进入量产，也是作为世界上第一款拥有3.5吨的拖拉能力的混合动力SUV。大众在这款新车上使用的是世界上最为先进，性能最强的高性能混合动力系统。大众会使用一套高科技的V6 TSI发动机，最大功率为245千瓦，使用了机械增压装置，再加上一副电动机最大功率达到38千瓦。在车子速度在50公里/小时的情况下，车子可以只依靠电动机行驶。

　　在此之前曾展出过一款途锐混合动力版的概念车，它使用的新款发动机集成了直喷系统与机械增压系统，同时匹配8速的自动变速器，这样的装备许多都是要未来几年才可有出现在普通汽车上的装备。量产版车型基于成本等考虑，会不会使用8速的自动变速器尚不清楚，但是提供S模式，届时其运动性能将会得到极大体现。综合的最大马力达到374匹，最大扭矩更达到550牛米，但是这样的性能水平是相比8缸的发动机但是油耗仅为百公里9升，排放也明显地降低，它也说明了高性能与低油耗之间不一定是矛盾关系。