Mazda2配置、价格、定位逐一解

在网上看到一篇关于马2的配置、定位等的分析文章，个人认为分析的还是很透彻的，只是希望上市价格可以再低些。 

国产Mazda2的配置终于在长安马自达的企业网站曝光了！这对于那些 “等的花儿都谢了”忠实Fans来说，自然是个重磅消息，不过到底是“利好”消息还是“利空”消息，待我们详解这份规格配置表后便见分晓。 

观察配置表后我们发现，长安马自达会在Mazda2正式上市时投放两款车型，排量均为1.3L，分别是配备5速手动变速箱的1.3MT及配备自动变速箱的1.3AT两款车型。 

Mazda2的长宽高分别是3905mm、1695mm、1480mm，可以说这个尺寸是非常有竞争力的。因为Mazda2仅在车长上比POLO短11毫米，而车宽上却胜出POLO 45毫米。而对比另一竞争对手本田飞度，Mazda2更是在车长及车宽上分别胜出60mm和20mm。更大的车身尺寸换来的自然是更大的车内空间及更佳驾乘舒适性，仅从这点看Mazda2并没有让这些喜欢它的Fans失望。   

动力方面，Mazda2配备了一颗排量为1348CC的“大号”1.3L发动机。这颗发动机的功率在转速上升到6000转时达到最大的63千瓦，扭矩则在3500转时便可达到最大的123牛米。与两个主要竞争对手POLO和飞度相比，马2的这颗发动机在动力输出上可谓有过之而无不及。虽然POLO的排量是1.4L，但是在峰值功率上却比马2低了8千瓦。而飞度虽然与马2的功率相差不大，但也低了3千瓦。相信这样的动力输出，应付日常行驶已经富富有余了。   

对于Mazda2的操控性能想必很少会有人去质疑，因为它的两位兄长已经为马自达家族挣足了面子。当看过Mazda2装配的悬挂系统后，相信之前对马自达2操控能力产生质疑的人也会打消这种顾虑。Mazda2前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂则采用H形扭力梁半独立悬架，马自达向来不会吝啬自己在底盘悬挂上的投入，在Mazda2上怎么会例外呢？   

车辆安全可分为主动安全和被动安全，在主动方面Mazda2配备了ABS防暴死系统及EBD制动力分配系统。在被动安全方面，Mazda2的3H高强度车身已经在马3及马6上得到了很好的检验。我们都知道，车辆的侧面更具体的说也就是车门处是一辆车最脆弱的部位。如果车门不能有效的抵抗来自侧面的冲击，那么后果将是不可想象的。我们很欣喜Mazda2在每个车门上都安装了侧防撞粱。有些时候，这些有可能永远用不上的设施才应该成为我们最终去选择它的理由。   

那么马自达2在配置上有哪些亮点呢？方向盘音响控制系统虽然并不是“新鲜玩意”，但是毕竟这样的配置多数都只出现在中高级车上。带MP3的音响系统省去了日后想听MP3还需购买车乐通的麻烦。另外Mazda2配备的“智能型收藏式钥匙进入系统+感应式启动”系统简言之就是无钥匙启动系统。这种系统在马自达整个车系里只装配在Mazda6轿跑和WAGON等几款高端车型中。国产后的Mazda2却并没有“随波逐流”偷偷的减掉这些项配置，说明长安马自达确实有心想把Mazda2打造成这个级别的精品小车。   

总的来说Mazda2还是带给了我们不少惊喜的。但是首期只有两款车型上市显然不能满足广各类不同消费者的需求。不过具知情人透露1.5LMazda2、运动版Mazda2、以及刚在广州车展上进行了全球首发的3厢Mazda2都将在明年年中前相继投产上市。  关于Mazda2的价格，前段时间网络上爆出马2上市的价格区间会在8至10万，长安马自达真的会这样定价吗？看过配置表，我们再参考Mazda2两款主要竞争对手POLO及飞度的价格后，我们认为Mazda2首期两款车型的定价很可能在8.5－9.3万之间。当然这是一个比较合理的定价，但是如果长安马自达愿意给我们一个更大的惊喜，我们有什么理由不去兴奋呢？