2011新款甲壳虫推出　收藏经典最后机会

2011年不能下甲壳虫订单，而2011新款甲壳虫推出的时间，目前还遥遥无期，所以在2011年做为经典和时尚著称的小车甲壳虫将面临无车可卖的处境。日前从进口大众南京交家电获悉，展厅甲壳虫还有少量现车，对甲壳虫感兴趣的朋友不要错过最后珍藏机会。在外观上，甲壳虫墨橘版像个性十足的小虫子，与普通的甲壳虫在外观上最大的区别就是颜色搭配，橙色的车身与黑色的软顶搭配，再搭配上原厂的车贴。这便是墨橘版最个性的解释。

整体橙色的车身颜色，没有之前那种大红色艳丽，显得低调而沉稳，更适合更多人来选择，同时橙色也体现了一种运动风格。

黑色的外后视镜与整体橙色车身搭配，红与黑的结合融洽而自然，也一定程度上做了最沉稳的点缀。
而墨橘版甲壳虫是敞篷车型采用了无框车窗，并且车窗的玻璃是65%吸光玻璃，这一定程度上减少了贴膜的繁琐，也达到了隔热的目的，另外透亮的大面积侧窗让驾乘者不会错过窗外任何的风景了。敞篷版车型的四片车窗还可以一键遥控全部升降。

当然，墨橘版甲壳虫的特别之处还在于，位于车身侧面的原厂车贴。别具风格的“BLACK ORANGE”车贴，更是提升了墨橘版甲壳虫的个性指数。甲壳虫的车贴和车身彩绘虽然已经屡见不鲜了，但是，类似墨橘版这样庄重的车贴还是头一次，而且橘色和黑色的搭配，除了个性之外，也有了一点儿力量在其中。

内饰上，甲壳虫墨橘版仍然延续了外观红与黑的和谐匹配，车门边框及所有能看到的喷漆的位置都是与外观相同的橙色，而内饰整体采用了黑色风格。只有A柱为浅色，整体上让这款墨橘版甲壳虫更加运动，不仅仅是一个可爱的淑女。

甲壳虫墨橘版整体内饰的布局上与普通版相同，凸显可爱的圆形仪表盘以时速表为主，融合了油表和转速表，简单易读，与同类车型相比更为规矩，但硕大的圆形仪表盘也成为这类个性小车的一个惯例。

三辅的方向盘与普通版基本一样只是原来的哑光银色的幅边变成了亮黑钢琴漆面，更加提升了整体内饰的品质感和个性亮点。

甲壳虫墨橘版的中控台设计简洁，功能明确绝不花哨，各种功能键几乎都是圆形的，延续了甲壳虫的可爱味道。
墨橘版甲壳虫的运动风格不仅在外观上表现强烈，同样在座椅上同样进行了改进，增加了腰部支撑，让驾驶者可以找到更为适合自己的坐姿，另外黑色真皮座椅包裹性和支撑性都非常好，同时还具备电加热功能。
在内部空间上，甲壳虫墨橘版也毫不含糊，虽然是一款小车，但整体曲线的设计给前排乘客营造了奢侈的享受。

在动力系统上，甲壳虫墨橘版同样采用1.8T和2.0两款发动机，搭配大众6速手自一体变速箱，并设置S挡模式驾驶，更提升驾驶乐趣。

为了增强墨橘版的驾驶乐趣，来吸引更多喜欢开车的人来购买，大众的设计师将墨橘版的底盘降低了10毫米，让原本就有扎实的操控感觉提升了运动品质，让路感变得更加清晰，驾驶更为稳健。

甲壳虫黄金排量1.6升车型以更低的排量、更出色的燃油经济性，为消费者提供了更丰富的选择，而贴心的价格也让众多车迷有机会圆自己甲壳虫的梦想。如今，随着国人对低碳生活的环保追求，小排量开始得到越来越多消费者的欢迎，1.6升车型成为都市购车的首选，更被誉为都市人的“黄金排量”。甲壳虫1.6L配备了大众汽车直列4缸汽油发动机，最大功率达到75千瓦，最大扭矩为148牛米，从静止到时速100公里的加速时间为13.2秒，最高时速也达到了175公里/时。更为重要的是，在6速Tiptronic手自一体变速箱的配合下，甲壳虫1.6升的燃油经济性非常突出，90公里等速油耗仅需5.9升。

甲壳虫1.6升的上市进一步丰富了大众进口汽车新甲壳虫的产品线。至此，新甲壳虫拥有了1.6升、2.0升、1.8T三种排量版本，硬顶、敞篷两种功能版本，以及常规版和墨橘版等风格的多样化车型选择。一脉传承的经典设计与各具风格的时尚魅力，令甲壳虫家族的每一位成员都让现代都市消费者充分展示个性、时尚与经典的消费品味。甲壳虫1.6升车型，进一步拉近甲壳虫与消费者的距离，相信更多对甲壳虫向往已久的消费者都将梦圆甲壳虫。