品鉴欧尚2011款新世代全顺豪华舱欧尚之旅

7月16日，在海口人民大会堂，由江铃汽车销售总公司全顺品牌在全国策动的2011款新世代全顺豪华舱“欧尚之旅“活动在海南站正式拉开帷幕。出现在活动现场的客户无一例外都是商务人士，而江铃汽车亟欲凭借新世代全顺豪华舱向商务接待车市场进军的决心也由此可见一斑。

作为福特旗下最受欢迎的商用车型，Transit全顺凭借精良的工艺和值得信赖的品质，跻身世界500强常选用车，畅销46年，全球累积销量突破600多万台，成就累计销量最大的国际轻客品牌。

在本次福特新世代全顺 “欧尚之旅”中，新世代全顺豪华舱的客户们完全沉醉于欧式风情以及香醇迷醉的咖啡中。与此同时，客户们还亲自体验了新世代全顺ESP系统为轻客产品带来的完美驾驭，以及新世代全顺轿车化的乘坐感受。这些商务客户表示，传统MPV车型在车辆性能上有一定局限，5-7座的小空间以及较高的用车成本，无法有效满足他们不同的商务需求。而新世代全顺豪华舱的豪华高端与全方位的安全性能优势令他们感到惊讶，“新世代全顺豪华舱配有奢华的真皮坐椅，坐上去透气性强、很舒适，而且更重要的是感觉很气派！”在现场参与活动的客户李先生连连赞叹：“尤其是有别于MPV的大空间设计，能够更好的迎合日常的商务接待用途。”除此之外，能自动收合的电动踏板、实用性极高的车载冰箱等极富商务特性的高端配置，以及受到用户一致好评的大空间设计，7～9座的座位、包含长轴、短轴在内的不同选择，使得新世代全顺豪华舱突破了MPV的传统，进而开创了下一代MPV的全新标准。

【新世代全顺ESP体验】

福特新世代全顺首次采用多项国际领先技术，创造了很多轻客行业的第一。另外，与GL8、奥德赛等MPV车型相比，新世代全顺豪华舱不仅空间更大，在用车成本上的表现也更为出色。新世代全顺豪华舱搭载的依然是福特原厂的 140 匹马力Duratorq TDCi高压共轨发动机，采用顶置双凸轮轴和16气门，同时还将DENSO电控高压共轨系统等最新技术应用其中，拥有最佳的油气混合比，排放水平可达领先的欧Ⅳ标准。在7-9座的大空间基础上，最高时速可达170 km/h，油耗仅9L/百公里，比传统的MPV油耗低得多，在满足商务接待舒适性的同时，很好地兼顾了车辆的使用经济性。尤其在燃油税新政的促使下，新世代全顺豪华舱的优势也得以进一步彰显。

【新世代全顺ESP绕桩体验】

江铃汽车相关负责人表示，福特新世代全顺延续了全顺系列“可靠、高效、耐用”的传统，同时成功的突破了以往轻客的性能瓶颈，更加偏重于轿车化，不管从哪方面来看福特新世代全顺都很具有“商务气息”，在欧洲新世代全顺已经成为了家喻户晓的经典轻客车型，成为欧洲商务、物流的主流车型。相信这款轻客在中国也一定能在商务车市场中开辟出一片全新的领域。