风云2两厢油耗节约的经验

要说到节约风云2两厢油耗的方法，首先要了解到车辆在什么情况下行驶时耗油量大，在什么情况下行驶时耗油量小，以及在什么情况行驶时不耗油。大家先了解一下我日常驾车过程中车辆的几个行驶状态。

起步&加速：
毫无疑问的肯定是车辆在起步和加速的行驶过程中耗油量比较大，此时的瞬时油耗多在10~20左右，为什么这个时候耗油量很大呢？其实道理很简单，中学物理都学过，让一辆1.2吨的铁疙瘩具有一定的时速，此时增加的动能是需要燃油消耗来转换的，大家都知道能量守恒定律吧，从这可以明白车辆缓慢加速和以一定的力量（稍有推背感）加速到同等速度所消耗的燃油理论上应该是一样的，实际情况下测试也是差别不多的，所以各位同学，缓慢起步加速其实节油效果很有限！我现在起步加速从来不当肉车，风云2的动力除1挡肉一点外，2档和3档还是很给力的。

匀速行驶：
车辆在匀速行驶过程中，发动机只需要克服行驶中的摩擦阻力和风阻做功，所以此时油耗相对较低，从30km~90km时速，在合适的档位下匀速行驶，瞬时油耗表在3.5~4.5之间，90km时速以上逐渐增加的风阻将会占到车辆行驶阻力的绝大部分，而且发动机的转速也会比较高，所以油耗也会随着速度逐步提高，如果想要节油行驶，那就不要在高速路上飙车，100km的时速匀速跑，安全、时间和金钱都是三赢的。

高档位带档滑行：
在这里一定强调一下是高档位状态下的带档滑行，即指在4档时速50km以上，或着5档时速在70km以上的情况，这个时候发动机的转速都在1800转或者更高，此时松开油门带档滑行你会看到瞬时油耗表显示为0，这时候ECU没有给发动机供油，发动机完全是依靠车辆行驶的惯性在运转，这种状态会持续到发动机转速下降到1100转时为止，ECU为了预防发动机熄火开始缓慢供油。此时在4档时车速大约在38km，5档时车速大约在45km。在这里需要再次强调一下，发动机转速在1800转以下时松开油门带档滑行ECU始终是给发动机供油的。同时为了各位的安全，请一定不要在高速行驶中空挡滑行，因为这时在没有发动机的减速作用下会大大增加紧急情况下的刹车距离！！！

低速空挡滑行：
 当行车速度在40km或者更低的速度时，车辆一般在3档或者更低的档位上，此时松开油门带档滑行车辆的发动机减速现象非常明显，有些同学说的松开油门车辆耸就是这个原因。此时要想得到更远的滑行距离就只有空挡滑行了，各位看官可以在条件合适的路段测试一下从40km时速开始空挡滑行的距离和带档滑行的距离，差别非常大。空挡滑行时发动机以怠速运转，怠速油耗约2小时一升。

刹车和停车：
有些同学会疑问，刹车有什么好写的，刹车会耗油吗？我可以肯定的告诉你会，而且是一定会！为什么呢？因为刹车降低了车速减少了车辆的动能，这些动能可都是你之前大脚油门加速上去的啊，所以各位同学，切记开车的时候平稳行驶，不要一脚油门加速跟的就是一脚刹车的开，这是最最费油的驾驶习惯，提前判断好路况，合理的利用带档滑行和空挡滑行来控制车速，减少不必要的踩刹车是最最有效的节油技巧。关于停车，如果临时停车（比如路边等人）的时间超过1分钟，那还是建议你熄火等待的好，停车后怠速超过1分钟的油耗是肯定高于再次启动发动机的。

我个人的节油技巧：
1、平稳驾驶，尽量避免频繁的一脚油门加速又跟着踩刹车的方式开车，提前判断路况，合理的利用带档滑行和空挡滑行来控制车速，减少不必要的踩刹车。节油技巧的精髓就在这一条！！！
2、在下坡路段（市区多为立交桥下坡）根据路况和当时的车速进行带档滑行，既可以控制下坡车速，还能节油。
3、过路口看远一点，若前方是红灯就根据路况和当时的车速进行带档滑行或者空挡滑行，不要一直油门踩到路口再刹车。有时候运气好，滑到路口已经变绿灯了，那就连起步都省了，直接挂档继续开，省大油了啊。
4、拥堵路段低速行驶或者走走停停时，合理利用空挡滑行来调节车速，减少踩刹车的次数，既可以节油，还可以让左腿得到放松，总踩着离合左腿是很累很累的！！！
5、关于换挡时机是和当时车辆的行驶速度有关系的，只要不拖档，不是低档高速，都不会额外的增加油耗，没有一定要在多少转就必须换档的规定和说法。