刚柔相济的SUV 试驾凯迪拉克全新SRX
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新SRX装配了电子实时阻尼调节式悬挂，简单的说这套悬架系统有别于一般的液压减震，因为这套减震系统可以实时调节悬架的阻尼率，令车辆在不同路面上都拥有均衡的操控性和舒适性。在一些碎石路面或是颠簸路面情况下，SRX对于路面颠簸的吸收非常明显，的确另舒适性提升了不少。除此之外，新SRX配备的e- AWD 5模式智能全驱系统，也让其在恶劣环境中游刃有余。
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