海马王子怎么样？说说优缺点

海马王子怎么样？说说优缺点

1、品牌优势。别人问我买的什么车。我说是海马汽车。
人家想了一下说是马自达啊。我还要不太好意思的费劲口舌的解释说是海马不是马自达。人家说都一样。我说：“一个是国产车，一个是日本车，怎么能一样呢？我们要支持国货抵制日货你知不知道啊？”所以现在我基本上不说海服星底盘好以及发动机怎么省油了，说多了都是给小日本鬼子脸上贴金。现在我只有一种担心，因为长得太像日本车了，真怕某一天被愤青误砸。所以愤青们砸车的时候看好了啊，我这可是国产车啊。

2、跑车风范。即使是起步前热车了，特别是一档二档的时候（现在已经蔓延到三档了），坐我车的人都说这声音真像跑车，只有我心里那个汗啊。开海福星让我的驾驶习惯大大改变，2000-2500转换档，跑得时候也都保持在2000转以上，另外等红绿灯的时候方向盘还有震动按摩的功能，解除我开车的疲劳。另外解决的办法也很简单，手不放在方向盘上就行了。

3、舒适豪华。这车看起来小，坐在里面大，只要坐进来见到是真皮座椅就觉得有档次。只希望这真皮座椅能耐久一点，能坐一年以上我就知足了。还有只要坐着开一小时的车，不管坐在前排后排，肯定会腰疼。我甚至想，在后腰处放个枕头会不会好点？

4、服务不错。卖车（前台）的都很精明，售后（后台）的都很本份。前台的我不想多说了。我的轮胎没气的时候去后台充过气，服务不错，免费。这两天气又不多了，还要去充。

5、档位流畅。至少以前还是马自达的时候我就体验过，虽然比大众系列还稍有不足，那也是不错的。现在虽然听说换变速箱什么了，应该也差不到哪去。我除了二档挂不上外，其他档位还是比较流畅。所以怀疑某些人所说的三档不好挂之类。三档多好挂啊，一推就上去了。（问题也是有滴，就是有时候觉得开起来特别顺，有的时候就觉得很别扭；同样的车，同样的人，差距咋这么大呢？）

6、起步稳。不管我怎么使劲，肯定不会发生跟前面追尾事件，拉下好大一截呢。这一优点还表现在半坡起步上，不容易熄火。还有一个优点一二档不加油门也跑，这更是优点。爬坡的时候二档速度有点慢，三档转速又上不去，比较郁闷。至于某些人说挂倒档时不加油门速度也太快，容易出事，那是不懂离合刹车配合。对高手而言，倒车速度越快越好滴。

7、动力充沛。五档转速还要保持在2000转以上的话，速度肯定过80了，不知道这对磨合期好不好。所以我基本上挂不到五档，四档2000转以上也过60码了，足够了。因为还是磨合期，还没体验3000转以上的感觉，估计能起飞了。

8、公平的说，隔音还是不错的。能清楚地听到以及感觉到发动机的声音、让我体验到胎躁、风燥是什么东西，连我家领导都明白了“路况感觉清晰”这个词。至于悬挂软硬的问题，对不起，我没坐过十万以上的高档车，感觉还行吧。

9、操纵感好。基本上一只手就能打方向盘，转弯比较容易。连家里领导也说，幸亏买了海福星，要是买了……等国产车，就等着去专卖店修小毛病去吧。把这么多东西都换成了国产的还这么优秀，在这里称赞一个。看来小日本的就更……在此打住不说了。

10、三段式开门，关门声音强。不使劲甩门还真不容易关上，所以关门的声音应该排第一了，坐在里面听到的声音简直有些震耳欲聋。这也是我一直引以为豪的地方，只是有小孩坐在里面关门的时候就要主意了，别把耳朵震聋了。 最后说一句，有人诬蔑海福星铁皮薄，一按一个坑。为此我特意试验了一下，并不是一个坑。顶层的确是一层空心的薄铁皮，不过按下去就弹上来了，弹性很好的，并不会出现坑。 还有最烦别人拿底盘低来说事。既然知道底盘低经过不平路面的时候就慢一点，实在过不去的地方就绕路走。一句话，只要别人能过，咱就敢过。 目前只是总结了这么多，在以后的使用过程中，希望能总结出更多的优点。 （至于9楼所说，50的速度就可以挂5档了。50的速度有必要用5档么？有人有这样的习惯，觉得车有几个档就一定要用到最高档，其实完全没必要的，市区里车多人多的时候3档跑30-40就可以了，没必要挂高速档跑低速。路况比较好，可以挂4档跑50-60。如果车少人少路况好，可以拉5档上，具体跑多少就看你车的性能了。海福星五档保持60码时发动机转速是多少？一般在1500转左右，这就叫拖档。不知道我解释的对不对。）