比亚迪F3、F3R如何选择？

“有问必答”中，网友提出了疑问：“F3与F3R比较哪个更好？我想买车，现在正在F3舒适型和F3R活力型之间考虑，请帮我从动力性、操控性、节油性和外型等方面提出您们建议来。”，以下就上述各方面结合适合人群一一作答，帮助网友进行选择：

外型

就外观而言，较早上市的F3是逆向借鉴九代花冠设计而来，无论在车身线条或是局部设计与整车的匹配上都相当协调，结合其运用了大量仿桃木贴面的内饰来看，其定位于稳重而又不失动感。F3R作为F3的两厢版本，除了去掉尾部后车长尺寸缩小外，无论在车身宽度或是高度上都与F3保持了一致，轴距也仍是2600mm的A级车水准，外观设计上，前脸仍沿袭了F3的设计，尾部虽与凯越HRV极为相似，但整车线条流畅、过渡协调，并无拼接痕迹，另外其采用的LED发光二极管尾灯不失为一亮点，突显动感、时尚定位。

另外，在车身的钣金工艺上，无论在接缝均匀程度或者是诸如边角毛刺、镀铬装饰的平整度上，F3R相比F3在细致度上具有明显的进步，不过后雨刷的缺失目前仍是整车的一个遗憾。

适合人群：

F3：整车稳重又不乏动感，较为适合中年人士驾驶；

F3R：外形动感时尚，做工更为细致，结合两厢较为灵活的空间拓展，适合年轻人群，或者日常代步偶尔郊游的家庭选购；

操控性

由于作为同系车型的三厢与两厢版本，两车采用了相同的底盘，在悬架结构上也同为前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭转梁非独立悬架，不过由于去掉尾部后，F3R在重心上的变化使其在后期调校上与F3有所不同，整体感觉相对偏软，不过悬架行程适中，且对车身的支撑力充足，因此在弯道或紧急变向的行驶过程中仍能保持良好的车身姿态，不过轮胎的抓地力不足使其并不适合激烈驾驶。F3调校则偏硬些，底盘感觉更扎实，车身姿态的保持上也表现良好，只是转向过于灵敏，指向准确性不足。

适合人群：

F3：底盘感觉相对较为扎实，倾向于喜欢享受一定驾驶乐趣的消费者；

F3R：悬架调教偏软，注重乘坐舒适性的人群可以选择；

动力经济性

两款车型在动力上分别采用了东安三菱的4G18和4G15S发动机，F3R虽然在排量上比F3少了近0.1L，但是在最大功率上却有4.5KW的提升，而由发动机“升功率”数据上的差异也可看出，F3R的发动机效率明显更高，另外匹配其较轻的车身，在整车动力性能上F3R也具有起步加速迅捷的优势，这点在实测的百米加速时间上也体现明显。不过，这是以两者比较前提下所述的差异，就F3本身而言，技术成熟的4G18匹配三厢车带来的动力性足以，即使满载状态下也有良好表现。而两者在油耗上，F3R凭借其较高的发动机效率和较轻的整备质量，在节油性上稍好于F3。

适合人群：

F3：喜欢三厢的稳重感，讲求平稳驾驶，不过分要求节油性的消费者；

F3R：倾向于加速更为迅捷，比较讲求油耗优势的购车者；

总结：

总体而言，F3稳重不失动感，驾驶感觉上底盘更为扎实，动力及油耗都较为均衡，适合偏沉稳但也不失活力的中等年龄群体购买；

F3R则讲求外形动感时尚，乘坐舒适性更强，油耗表现相对较优，并具有一定的提速快感，所以更为适合年轻群体，另外，其作为日常代步结合郊游的家庭用车也较为适合。