发动机漏油是常事！比亚迪F3R有严重安全隐患

欢天喜地购车，灰心丧气修车，战战兢兢用车，相信不少车主都有这样的经历。其实，不论是合资车还是自主车，不论经济型还是豪华型，只要车辆在使用中，谁都不敢保证车辆不出任何问题。但有的车辆问题出的也太离谱，以至于车主直呼：买车不是用来开的，而是用来修的。而比亚迪的发动机漏油事件也引起了大家的关注。

近期，比亚迪汽车某车主就遇到了这样的烦心事，三天两头修车，新车行驶3000公里，其中1000公里是在往返于4S店的途中度过的，该位车主向我们反映他的购车及修车经历，希望能引起比亚迪的重视，避免类似的事情再次发生。

每周修车几成“例行公事”

广东省广州市的黄先生向我们反映， 2010年3月8日订购了一辆比亚迪F3R（金钻版）作为送给爱人的礼物。3月 11日提车，该车亮丽的外形让夫妻俩“一见钟情”。但购车后第三天“噩梦”开始了：当天转向机油管漏油，去4S店处理，经检查漏油原因为装配不当，4S店重新固定油管。

购车第5天，右后减震异响，经检查确认异响并更换了减震器。购车第8天，左后减震异响，再次去了4S店处理 ，这次又更换了减震器。

购车2周，离合异响，只得再次去4S店处理。检查结果未作说明，只是到处加了一些润滑油。次日异响依旧，无奈之下又去了4S店，换了另组人检查，给离合杆抹黄油，暂时凑合用。

购车3周，更换的右后减震再次异响严重，去4S店处理，经检查确认异响更换右后减震器。

车辆漏油存在严重安全隐患

在多次修车的过程中，黄先生与许多比亚迪F3R车主进行过沟通，其他车主反映比亚迪汽车各种毛病层出不穷，其中以金钻版F3R漏油最为常见。据黄先生介绍，维修工甚至私下告诉他，金钻版比亚迪F3R汽车自从更换了发动机后漏油是常事，而且对比老款发动机，新款发动机普遍机头震动大。

维修工还给他讲了这样一件事：F3R金钻版刚到货时，4S店检查机头以为发动机不合格，最后经过与厂家确认，F3R金钻自主发动机本身就震动大。

至于车辆漏油的问题，应该是发动机或变速箱等密封工艺较差，在重力作用下，内部的油液就会在机箱缸壁密封不严的地方渗漏出来。车辆漏油不仅会增加油耗或降低车辆相关部件的使用寿命，而且威胁驾乘人员的人身安全，如果漏油严重，一旦遇有烟头或其他明火，极容易发生自燃，后果非常严重。

对于黄先生购买的比亚迪F3R金钻版存在的上述问题，我们与比亚迪汽车沟通后了解到，该公司及其4S店目前能够做的就是继续维修，直到车辆不再漏油。而对于有车主反映的车辆发动机存在异常震动的情况，该公司未作任何回复。

★ 比亚迪F3R漏水又漏油 刹车失灵“飞”来横祸

自从2009年的销量报表不再愁云惨淡之时，曾经停留在简单拼装，被戏称为“杂牌军”的国产车方阵在新的年度里踌躇满志，除各家均调高销量目标外，在研发、资金、渠道上也集中发力，自主车业界顿时风生水起。然而，“萝卜快了不洗泥”，自主车如何在质量控制方面查缺补漏，不断规范售后服务，避免重蹈某些国际车企的覆辙才是长远之计。

以上担心并非多余。2010年以来，我们不断接到车主反映，保修期内的比亚迪汽车某些关键部件可靠性低，售后服务也存在不少问题。有车主甚至提车后第三天即发现刹车失灵，不久后水箱漏水，另外油管还漏油。然而更加惊魂的一幕发生在两个月后，车辆行驶中刹车失灵酿成事故，车主险些丧命。面对车主们对汽车质量的质疑，比亚迪汽车4S店称：我们是不会帮你做检测的，要检测你自己找人去检测。

漏水漏油裂轮胎 是车子还是“筛子”？

千挑万选买车，选的其实是品牌，因为品牌意味着可靠的质量和完善的售后服务，但不是人人都这么幸运。

2010年1月18号，广东东莞的阳小姐在东莞市寮步比亚迪4S店津丰汽车贸易有限公司购买了一辆比亚F3R汽车，购买后第三天发现主驾驶室的安全带拉出来就缩不回去了。

第四天洗车时又发现左侧后轮胎内侧处出现0.8厘米龟裂状裂缝，4S店查看后给她的答复是:“当初你提车的时候是亲自验过车的,现在你再回来找我们说轮胎有裂缝，我们是不会对这个轮胎做更换的。更何况，你这个轮胎有一点裂缝对车子是没有影响的，安全带我们可以帮你换一下，手刹失灵我们可以帮你调一下。”

上述裂缝真的不会影响安全行驶？阳小姐请求比亚迪售后对轮胎进行检测。想不到的是比亚迪汽车检修部门竟说：“我们不会帮你做检测的，要检测你自己找人去检测”。

然而，车辆问题远非如此。　购车后第15天左右，车辆行驶中阳小姐发现发动机温度异常升高，停车打开前车盖一看，水箱的水竟然漏到一滴都没有了。更可怕的是油管竟然还在漏油。此时距购买该车还不到一个月，行驶里程不足500公里。4S店检测后承认车辆确实漏水和漏油，答应马上帮她维修，但要求她支付各项维修费60多元。

以上小毛病还不足以改变黄先生对比亚迪的印象，真正让他愤怒的还在后面。

购车1月行驶至2500左右进行首保时，黄先生无意间发现发动机底板上有大量油迹。4S店解释说：齿轮箱里有黄油，漏的是黄油，是因发热流出来的。黄先生不愿意新车被拆解大修，于是同意4S店仅对漏油部位做清理油污处理。

从购车37天起，黄先生在一周的时间内，每天都爬车底检查，终于无奈地确认：漏油仍在继续。只好让4S店拆变速箱处理，更换了变速箱齿轮油封。

4月28号，也就是购车后的第46天，黄先生发现车辆仍在漏油，4S店再次给车辆更换了油封。不过，更换后仍然无济于事，漏油的现象丝毫未缓解，除此之外，车辆的右前轮也发出异响。

黄先生告诉我们，截止4月底新车行驶不足3000公里，家离4S店来回100公里左右，其中三分之一的路程是在往返于4S店修车。

刹车失灵 失控飞车险夺命

漏水漏油轮胎开裂，这些仅是小问题，比这些更严重的是刹车失灵。购车后三天她惊讶的发现，操作手刹之后车子竟然可以继续往前开，刹车系统几乎不起作用。

3月16日晚12点左右，阳小姐驾车从虎门开往长安，经过长安镇莲湖路横增路段时，车辆突然失控，整台车子像飞机一样偏右飞了出去，她紧急刹车，结果发现刹车丝毫不起作用，车子撞上了路边的电线杆之后又连续撞断了绿化带的5个大石柱子，剧烈的撞击使车辆多次侧翻。当时她下意识的紧抓方向盘，尽量不使自己被甩飞出去。当车子停止翻滚时，她从车子里面爬了出来，结果发现安全气囊一个也未弹出。“幸好老天保佑，我人没有死，就这样我从死亡边上走了一圈回来了”阳小姐万分庆幸的说。

从医院出来之后，交警和路边帮助她的好心人，提醒她拔打了比亚迪汽车及4S店的电话，向他们反映车子出现了问题。第二天，4S店派人赴事故现场拍了几张照片，然后对她说：“阳小姐，你的事情我们会尽快反应给厂家，到时我们会明确的对此事做出事故报告。”

第二天4S店工作人员来到了长安交警支队，对她做出了如下“交通事故报告”：“阳小姐，昨天你反应说我们比亚迪的车子出了质量问题，导致了你发生了车祸。但是据我们的工作人员查看我拍回去的现场照片来看，我们的比亚迪汽车绝对没有质量问题的，我们不敢保证你开车时是不是闭上了眼睛，从而导致了你的车祸，还是你本身另外的原因。总之这台车损坏的这么严重，你人看上去一点事都没有，这证明我们比亚迪汽车的安全性能是非常好的。另外一点，你要搞清楚始终都是你的人在驾我们的车，不是我们的车在驾你这个人。发生了这样的事故本来就是你人的责任。”

听到了这样的话，阳小姐简直不敢相信这是比亚迪汽车4S店员工的话语。不过，4S店该工作人员同时还称已经将此事反映给了比亚迪公司，公司一定会在3月22日作出书面报告。结果阳小姐一直都没有等到比亚迪公司对此事的书面答复。

为此她找到4S店津丰汽车行讨说法，可没想到4S店居然称：“有本事你就来找我们比亚迪公司，我就不信你还能告得倒我们比亚迪公司，你要是敢来闹事，小心你的小命！”

上帝和股神，谁更愤怒？

尽管拥有了年度40余万辆的傲人业绩，但“上帝”的热捧依然抵不过股神“胡萝卜”的甘甜，这从比亚迪汽车“股神巴菲特的投资选择”的广告语便可见一斑。在这个财富至上的年代，上帝相信股神胜过相信自己，他们将股神的选择认定为自己的选择。

然而，自从购车后，车辆的质量与使用情况似乎就与股神无关了，车辆频繁出现问题，关键部件质量一再亮起“红灯”，售后服务质量和水平又不敢恭维，甚至等到车辆出现险情危及上帝人身安全时，售后服务人员竟然可以“泰然处之 ”，面对“上帝”的愤怒，工作人员似乎已熟视无睹。

但是，越来越多血的代价使上帝不再迷信股神，认为巴菲特是在错误的时间作了一次错误的投资之时，股神的造车梦想也将随之土崩瓦解。那时，或许股神巴菲特一定找不到比“愤怒”更好的词汇来形容彼时的心情了。股神虽说可以帮助比亚迪，但是，希望企业能搞清楚，车主才是自己真正的“上帝”！

★ “比亚迪”囧事－－5次拆修关不严一扇门

你听说过一扇“新”车门经过多人5次维修，最后还是关不严实的事吗？这样尴尬事就发生了上海市李成果的身上。

纠纷 缘起一扇关不严的门

买车后仅十天，上海市李成果的比亚迪F3（豪华版）汽车内就成了“水帘洞”。他检查后发现，这辆价值6万多的“豪华”车前盖箱微翘，前封条在一场大雨后被淋塌陷－－水帘洞就是这么形成的。再一看，这辆车的车门外观形状不一致，内装置间隙过大。为此，经过比亚迪当地售后服务部门－－上海东仪普达奉贤专营店三次修理，但仍未修好。

于是专营店承诺更换车门，以期“完全解决问题”。

2009年9月25日，李成果如约来到专营店“享受”换门服务。工作人员改口说：我们放国庆节假了，节后再说。专营店工作人员同时叮嘱：车辆不能有刮蹭，否则概不负责。为避免刮花，李成果只好让车停在家中“养病”。国庆后当他再次请求更换车门时，却被告知只能修理，在争执无效后，只得同意再次维修，但修理后车门依旧关不严实。

转机：“比亚迪”更换新车门

李成果一直没有搞懂：为什么他购买的比亚迪F3车门缝隙如此之大？而专营店承诺更换车门为何又要食言？难道他购买的是翻新车？

越想越气的李成果投诉给我们，比亚迪责成当地专营店立即为车主解决。

2009年10月20日，上海东仪普达奉贤专营店相关负责人表示，他们可以负责“修”到车主满意为止。买车后李成果总算得到了一些安慰，但同时他又犯了疑：修理能解决车门缝隙大的毛病吗？

事后，当地专营店从另一辆新车上拆下一扇车门给更换上了。“更换车门后虽说间隙小了不少，和新车比还有一定的差距”，李成果说。

解释：车主车祸造成

相对于车辆的制动、转向等系统，车门的修理并不是高精尖的“技术活”，但就是这么一个技术含量不高的车门，比亚迪专营店修了五次均未让车主满意，究竟是什么原因造成的？

比亚迪汽车客服中心张先生断定，车主隐瞒了车辆曾经“遭遇车祸”的事实，因此，车门出现这种情况不是比亚迪车的设计或制造缺陷，而是车主自己造成的。

张先生还从常理推断，如果一辆车购买后十天车主才发现车门不对称这种非常明显的外观瑕疵，这是不是不符合常理？言下之意，如果车门存在问题，车主早已当场指出，事实上车主并没有这么做，这就能说明问题了。

对于上述说法，李成果不能接受。他说：“比亚迪工作人员污蔑说车门问题是我出车祸造成的，我声明我的车从来就没有出过车祸，再说如果真的是车祸造成的，我会直接找保险公司，因为提车前我就让他们代办了全保，真的出了车祸，也是由保险公司承担。比亚迪这样说，分明是想推卸责任”。

后续：一扇门的纠结

门虽换了，但车主李成果在比亚迪汽车那里却背上“转嫁车祸责任”的名声，不仅如此，自他在我们上投诉比亚迪汽车后，评论跟帖里有支持他的，也有怀疑他发帖动机的，甚至还有个别自称“知情者”的网友对他投诉的真实性进行诋毁的。

署名【朱春华】的网友就评论说：关于李先生所说的问题有所不同，李先生的车牌为鲁Q的牌号，网上是粤B661670与事实严重不符，我是东风小康用户，与他同时在南桥小康4S店维修车辆，看到他们好多人在说车的问题。当时维修人员问他在山东高速（600350）的事故用了多少钱？维修的看不太出是哪里？只是中间门有一点缝大。好象有个人说给他左侧两个门一起调整重新做了漆，李先生说“不行”，给我换新门，修不行，我是新车不能修。

对于这种网友的揭秘，李成果很气愤，并反驳说：我只想问你是哪只眼睛看到我发了什么所谓粤B661670图片？我啥时在山东高速上出了车祸？，大概是你自己出了车祸了吧？说谎作伪证要负法律责任的，我希望你不要信口雌黄！

比亚迪汽车厂家承诺更换车门后，李成果再次发帖：

我刚刚从上海东仪普达奉贤专营店回来，车子在12点送过去的，下午3点又去时他们在换前车门，现在还是不一致，所以只能明天再提车。

有关李成果的投诉，比亚迪汽车厂家在给我们的回复中提到，若购车时车门有明显的瑕疵，车主当时应该指出来，另外，比亚迪从未有说过是车祸造成车门缝隙过大的说法。

这下让李成果更加诧异了：网上有关车祸造成车门问题的论调到底是谁散布的呢？一扇车门关不严实其实并不是十分要紧的事，毕竟还可以勉强使用，但是，用一些非理性的方式来处理，这就不好了。