静态测评MG3 貌似体积增大

MG3是今年上半年上汽集团推出的一款精品时尚小车，一经上市就受到了不少年轻消费者的追棒。在其热度还尚未完全退去之时，上汽集团又趁热打铁的推出了MG3的跨界版本，也就是今天的主角--MG3 Xross。MG3 Xross将于本月中旬的成都车展正式上市，但是价格却早已公布，共有一种排量两款车型。其中1.5L手动精英版的厂商指导价为9.17万元，而1.5L自动豪华版的厂商指导价为10.37万元。在MG3 Xross正式上市之前，车讯网编辑有幸与它进行了一次近距离的亲密接触，下面就由编辑通过图文并茂的方式来详细讲解下这款能够潮爆街头的跨界小车吧。
 

外观：车身细节着墨较多，跨界风明显

MG3 Xross的车身尺寸如图所示，相比原型车MG3，尺寸略有增大。不过2520毫米的轴距并没有发生变化，仍然是可以在小型车中名列前三甲的数值。

从整体来看，MG3 Xross主要是在原型车MG3的基础之上加入了大量的银色饰板和黑色塑料抗磨损覆盖件来体现其跨界车的气质。例如下进气口下方、前雾灯四周、侧裙部位和后保险杠下沿都增加了银色饰板，前后轮眉、侧门和侧裙部位也都经过了黑色塑料抗磨损覆盖件的修饰，再加上跨界风格的前后保险杠和银色车顶行李架，跨界车应有的粗犷感霸气侧漏。 

前脸部分还是能看出原型车MG3的影子，例如经过熏黑处理的前大灯就没有任何变化。但是中网下沿新加入了一道镀铬饰条，下进气口下方也有“U”型的银色饰板的融入。变化最为彻底是前雾灯，由圆形变为了更为硬朗的多边形，雾灯四周还运用了黑色蜂窝面板和银色饰条来提升其跨界气质。

车身侧面的变化比起正面更为明显，肉眼就能看出的变化有黑色轮拱、黑色侧裙、车侧银色防擦条以及最大承重为60公斤的银色车顶旅行架，Cross风格展露无疑。此外，由于跨界分身的介入，MG3 Xross的底盘也经过了重新调校，最小离地间隙从原来的158mm提升至现在的164mm，而接近角和离去角分别为16.4度和30.4度，对车辆的通过性能有一定提高。

车尾的变化同样十分巨大，不过主要是集中在后保险杠的样式上面。重新设计的后保险杠采用了双色搭配，带有银色金属质感的下护板有那么点suv的味道，增添了MG3 Xross的越野气质。后保险杠两侧的反光片也运用了黑色蜂窝面板和银色饰条，与前雾灯首尾相应。

轮胎方面，MG3 Xross采用了跟原型车MG3相同的佳通Comfort高性能超静音系列，该系列的轮胎在胎噪控制方面有着不错的表现。虽然轮胎品牌相同，但为了跟整车的跨界风相吻合，MG3 Xross的轮胎尺寸增大至了195/55 R16。此外，MG3 Xross的五辐式铝合金轮毂样式十分硬朗，将跨界风诠释的很到位。