保时捷卡宴S最新评测

保时捷Cayenne在广州有不少，当然，Cayenne与笔者的距离太远了，工薪阶层永远不大可能拥有它，看看算了。没想到还有机会和它赛一回跑，并进行了体验驾驶。

保时捷Cayenne在广州已不是新奇的车

与保时捷Cayenne赛跑

这是一场不平等的赛跑。拜访客户时，其驾驶一辆保时捷Cayenne，笔者驾驶一辆别克GL8[报价 图片] ，两辆车同时起步，GL8只有吃灰的份。与保时捷Cayenne一起跑可不是一般的辛苦，而是相当辛苦，因为两车的动力及加速性能相差太远了，差了不止N个档次，驾驶GL8紧跟它非常困难。

保时捷Cayenne是保时捷公司积累了数十年的跑车设计技术与制造经验，再汇集旗下世界顶级汽车工程师在大众途锐[报价 图片]的底盘基础上精心调校，用造跑车的态度、技术、工艺打磨出来的拥有跑车性能的超级SUV。

跟在保时捷Cayenne后面跑，平时，一早就给它甩得无影无踪，但当天也有办法“制”它，就是它得带路，笔者不认得去目的地的道路，跑不过就拖死它。在国道上将车速降到80-90公里，它也只能在前面慢跑了，对于这种高速的超级公路坦克，慢跑一定闷死它了。

与狼共舞，发现保时捷Cayenne在公路上的提速和超车性能实在是太完美了。

跟在保时捷Cayenne后面，看它表演高速穿插真是精彩，保时捷Cayenne在超车时的动力收放自如让笔者感叹不已。由于加速和刹车性能好，发动机的储备功率大，扭矩大，保时捷Cayenne敢做一些普通车不敢干的动作，就是轻松地在前后两车间距很窄的缝隙间左穿右插，果断超车，游刃有余。而GL8一脚地板油下去，不仅感觉车迟疑1-2秒后才发力，3000转时自动换挡的顿挫感也足够让全车人翻胃，另外，美式车偏软的刹车在穿插时总让人不放心。总之，跟在Cayenne后面一个字，累，两个字，危险！但这是一头公路怪兽，在保时捷Cayenne后面看着它，发现它很美，散发出一种野兽的美，是与宝马、途锐不同的美，因为在SUV的世界里，它的外形实在是太另类了。