配三款发动机 全球鹰GC7定妆照与参数解密

全球鹰是吉利汽车新推的三大新品牌之一，相比于吉利鼎力打造的“帝豪”品牌，全球鹰有着更多的传承性。吉利原来的“新三样”中的远景和自由舰，都在目前的全球鹰网络销售，相对于帝豪EC7的强势开局和EC8的稳健上升，全球鹰旗下的两款新车型GC2和GX2，表现则不抢眼。全球鹰GC2和GX2稳守安全和品质策略，不打价格战，销量数据并不好看，2011年2月销量为2932辆。2011年，随着吉利原有车型加速融入新品牌，全球鹰旗下将迎来一款全新中级车，这就是全球鹰GC7。工信部第223期《车辆生产企业及产品》公告上，全球鹰GC7的产品型号已经赫然在列，这就是浙江豪情汽车制造有限公司旗下的JL7151和JL7181，具体型号是JL7151K03、JL7151K05和JL7181K01，装配三款不同的发动机。

2010年北京车展(微博)，全球鹰GC7首次亮相，因此从外型来说已经为人熟悉。虽然该车的保密工作做的比较好，进展情况一直不为人知，但是近期已经出现了不少谍照。从公告定妆照来看，量产的全球鹰GC7与北京车展亮相的展车并无大的变化，独具个性的中网设计，非常大气，大灯延续中网弧度，形成了一个微笑的造型，给人以亲切感。尾部造型也与车展亮相的GC7基本没有区别，雾灯和高位刹车灯的设计，依稀可见远景的设计。不错，全球鹰GC7一般认为是远景的又一款改款车型，只是前脸和尾部的重新设计，已经焕然一新，颠覆了远景的造型。

转播到腾讯微博从全球鹰GC7的车型尺寸来看，该车并不是远景的简单变脸，说是远景改款可能是轻视了它。全球鹰GC7的轴距为2600毫米，长×宽×高分别为4547mm×1734mm×1470mm，与远景还是英伦GC7有较大的差别，相对上述两款车型，车身更短，更宽一点，同时高度也要降低15毫米，运动风格较为显著。笔者个人认为，全球鹰GC7是在远景平台打造的一款新车型。就如业内人士指出的，虽然SC7看起来就像是远景的facelift车型，但是车子的持续改进是不断进行的，而且是不为外界所知的。全球鹰GC7作为吉利湘潭基地推出的全新车型，不仅仅是远景的升级。当然，全球鹰GC7与远景相似的车厢造型，不免为人诟病。全球鹰GC7的内饰，做了较大的调整，相比远景和SC7来说，显得更加时尚和运动。

表1 全球鹰GC7、英伦SC7和远景基本参数比较

全球鹰GC7搭载三款发动机，分别是浙江吉利汽车有限公司生产的JL4G15D、JLγ-4G15和JL4G18，最大排量和功率分别为1498ml/78 kw、1498 ml /80 kw和1792 ml /102 kw，其中JLγ-4G15是吉利经过优化后的新发动机，三款车型均采用5速手动变速箱。全球鹰GC7配置较为丰富，包括ABS防抱死系统、天窗、电动座椅，真皮座椅面料,倒车雷达，多种样式轮辋,内置天线，驾驶员正面和前排右侧乘员正面选装安全气囊，驾驶员和前排右侧乘员选装侧面安全气囊，驾驶员和前后排乘员选装侧气帘等，当然这些会因为车型定位的不同，而有所增减。全球鹰GC7配置两种轮胎，分别是195/60 R15和205/55 R16，配置前者时综合油耗略有降低。

2011年以来，吉利原有车型都有进入三大新品牌的趋势，金刚已经换了Logo之后，进入了英伦旗下。远景目前没有换标，但是公告上已经出现了用全球鹰Logo，更换中网的小改款远景。预计，远景也会换标，这样吉利Logo车型将在2011年彻底告别市场。

全球鹰品牌不同于帝豪的全新格局，承担着承继吉利原有车型的任务，虽然这两年新车投入不足，但是在吉利汽车的整体销量却并不低，远景、自由舰，以及原来的金刚，都是吉利的销量主力。进入2011年，全球鹰自由舰和远景估计都会上市，加上全球鹰GC7，以及全球鹰GX7，全球鹰品牌旗下车型将会逐步完整。全球鹰GC7虽然不是从零开始打造的全新车型，但是有了远景和英伦SC7的基础，有着比较稳定的预期市场。吉利在无意中已经在A级车市场布下了三款车型（远景、SC7、GC7），在A+级车有帝豪EC7，稳住中盘，为挺进高端奠定了良好的基础。这几年吉利海外收购收获颇丰，全球鹰GC7用湘潭产DSI的6AT变速箱的车型相信也会很快出现。