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GLK 300带有敏捷操控(AGILITY CONTROL)组件的可调减震系统,GLK的道路表现令人满意的。尽管你得不到 “指哪儿打哪儿”的犀利转向性和接近零角度的车身侧倾,但GLK在同级别竞争对手中也绝不会轻易输给任何人。更难能可贵的是,由于它可以根据路面情况自动调节悬架设置,GLK的公路舒适性相当不错,绝对符合奔驰的一贯风格。GLK 300还配备了一套非常公路化的轮胎,其前轮为235/50 R19,后轮为更夸张的255/45 R19,这种前窄后宽的布局绝对不是为了美观,如此设计完全是为了配合4MATIC全时四驱系统,因为GLK前后轴的动力分配比恰恰是45:55。GLK的制动系统也没让我失望,无论是高速重刹,还是山路游走,它的四轮通风盘式刹车表现得干净利落,从初段到末段都给驾驶者极大的安全感。
奔驰GLK,这款面向城市精英人群的跨界SUV车型,以其硬朗的外形设计、对时尚脉搏的精准把握以及出色的驾控感必能得到市场的青睐。虽然相对与其竞争对手晚出了数年时间,但是这丝毫不会影响到它的市场号召力。