速腾降价不能给我们带来任何好处？

现在速腾降价搞得沸沸扬扬，似乎这个车一下就从最不厚道车型变成性价比最好的车了，其实不然，速腾的价格始终是高不可攀的。

在速腾降价前，就已经开始了减配的行动，车门灯变成反光板了，后座德国原装的烟灰缸消失了，中央扶手上的电源和百叶拉盖消失了，后备箱拉环没了，甚至行李箱锁都搞没了，真不知道一汽大众还要拆什么，是不是非要拆到什么都不剩才肯罢休？拆到“俩沙发加四个轮子”，就可以跟吉利抢市场了。

这是我们能够看到的，我们看不到的地方速腾也动了不少手脚，制动双闪功能消失，仪表盘背景灯亮度也不能调节了，安全气囊原来是双级的，现在改成单级的了，BUS总线也做了调整，很多功能都无法调出来，喇叭是一个车上减了两个，所谓音响，仅仅是能出声。

一汽大众的速腾降价行动其实是迟滞于减配行动的，首先是1.8T改成1.6，然后大减配置，减到没人买的地步的时候，开始降价，并且抽风一样连续两次，搞得第一次降价后买车的一批大骂一汽大众，简直丝毫没有商业道德。

我看速腾的降价力度还不够，减配进度也过缓，什么时候速腾能直接与吉利豪情一比高低了，什么时候速腾才会真正的稳定下来。