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12月15日,吉利汽车在北京正式发布GC9量产版车型,并正式公布中文名为“博瑞GC9”。该车是继EC8之后,吉利推出的第二款中级车,博瑞GC9车身长度超过4.9米,并配备包含2.4L、1.8T以及3.5L在内的三款发动机。“博瑞GC9”还是吉利首款引入沃尔沃安全技术理念和方法的车型。据悉,该车将于2015年上半年正式上市。
作为国内主流自主车企,如何突破现有品牌“天花板”成为亟待解决的问题。博瑞GC9成为了最关键的“敲门砖”。例如,在零部件供应上全部采用国际知名品牌,灯光来自法国法雷奥、ABS+EBD系统来自德国博世、多媒体系统为美国哈曼。另外,德国大陆、韩国万都则为博瑞GC9提供底盘零部件配套。
在发布会现场,南国早报记者看到了首次在国内亮相的博瑞GC9实车。该车前脸采用吉利最新的涟漪式进气格栅,车身尾部采用了类似奥迪A7的快背式设计,营造出非常强烈的轿跑风格。在诸如音响喇叭面板,门边造型等细节,运用华夏回纹、中式拱桥等元素,增加了东方美学的韵味。动力性能是吉利博瑞GC9的另一亮点,其提供2.4、1.8T、3.5V6三种发动机,其中1.8T GDI涡轮增压直喷发动机采用双平衡轴设计,可输出120kW的最高功率;3.5L全铝发动机则是吉利首款大功率V6发动机,可输出高达180kW的最高功率。在悬挂结构方面,吉利博瑞GC9采用双叉臂、后多连杆运动悬挂。