当前词条:伊兰特音响来源:网上车市网友或论坛
我这人也是,见了改装音响的事情就想拍点,写点。前天和朋友去换他的富康音响,正巧有一辆白色伊兰特也要换装音响,在送走了朋友后,不免又拍了几张图片,今天终于有时间整理出来,忙乱中有些细节没能拍上,请大家见谅。
伊兰特的原车音响为国产单碟CD,前门2个6寸喇叭、后门2个6*9喇叭,无论从CD主机还是喇叭尺寸,应该说都可以胜任一般的听音要求。但由于整车制造商基于整车的价格策略,一般在音响系统上投入的成本很少,这是原车音响效果不理想的根源。原车音响系统的重播效果存在多方面不足,如音质差、动态范围小,缺乏低音表现等。如果从音响效果来考虑,非常有必要重新改装;如果从性价比来考虑,无损换装则是不错的选择。
检查原车音响配置、为车内罩上塑料防尘套、拆下右侧前门板的图片没有拍上,很是遗憾!从这张图片可以看到门板已经被拆下,正准备拿出原车喇叭。
原车的后门上没有预留喇叭孔,我想后面的喇叭应该在行李箱上面吧。
可以看到,原车前门喇叭的个头也不小,大约6英寸,哪为什么老有车友说中音不够饱满、低音不够浑厚?带着这样的问号,我收集了这款原车喇叭的几个参数,大约可以说明问题。原车的这款喇叭重量350克、无高音头、额定功率20W。而为他换装的这款型号为G652A的漫步者同轴喇叭重达850克、带高音头、额定功率60W。当然,两款喇叭的材质肯定也不相同,这让我们对换装后的效果有了更多期待。下面是两款喇叭的背面图片。
两款喇叭的背面也有很大区别,一个上面光秃秃的,另一个上面印制有生产商、型号、功率,如果不是亲眼所见,这样的“三无”产品也能放在伊兰特这样的车子上面?我想也不用再说什么了。
前门喇叭换好了,伊兰特的前门板隔音还是不错的,线路分布也很合理
上面是这辆伊兰特的实图,无论从内饰还是外表上都让人爱不释手,配置绝对比街面上出租用的伊兰特豪华许多
前门喇叭换好了,伊兰特的前门板隔音还是不错的,线路分布也很合理
拆下原车行李箱喇叭的活很容易,只是后面空间有限,大热天的,操作起来汗如雨下,很辛苦。
拆下原车的主机面板,这款国产单碟CD主机,搭配20W的原车喇叭,论效果还是不错的,不过,换了60W的喇叭,如果不换主机,音质与音效上都会大打折扣,所以,车主还是要求连机头一块儿更换。
这是拆下主机面板后的样子
拆下的国产原车机头,做工还是不错的,看得出,国产品牌在主机部分也一直在努力,但在市面上还不能与日系品牌相抗衡,真是可惜!
从两个机头的后面可以对比看出,要换装的阿尔派9846E还有低音输出,便于以后加装低音炮,不过,换装了4只漫步者喇叭后根本不用什么低音炮,对低音效果要求高的车友绝对可以体验到非同一般的震撼。
机头安装好以后,整车的换装过程也就基本结束了。技师小高正在一边调音一边给车主讲解这款阿尔派机头的功能。从后座中间上拍摄了这张图片,当然也趁机聆听了换装后的效果,低频结实饱满,中高频流畅亮丽,对流行乐与迪曲的表现堪称完美。
这里有一些心得提供给大家。一般像伊兰特这样的车子,如果更换了4只喇叭,哪一定要更换主机,不然,感觉上还不如原车哪一套呢,原因在于原车主机的输出功率不够,并且原车主机很容易被烧毁。