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比亚迪F0使用了一台型号为BYD371QA的1.0排量三缸发动机,最大功率50千瓦,最大扭矩90牛·米,这台全铝发动机虽然用维护性更好的正时链条取代了正时皮带,但并没有使用原型发动机上的VVT可变正时气门技术,车动力对于F0来说也只是够用,好在这种小车本身就是作为代步工具,对车动力并没有太额外的要求。得益于这四款车款中最轻的整备质量(870公斤),F0的百公里综合整车耗油达到了5.2升,整车耗油表现非常出色。
F0 的配置也算不错,如安全带未系提示、防眩目后内视镜、CD音响、中控门锁等都是全系标配,但是有些实用配置的缺失则让F0在消费者选车时颇为失分,比如只能侧向打开一条缝的后车窗,便无法起到很好的换气效果。F0的高配车款则拥有了ABS+EBD、双安全气囊甚至六气囊等安全配置,主被动安全性也得到了很大提升。
比亚迪F0的外形比较耐看,符合大众化的审美观,加之专卖店报价不高,养护服务维修费用也比较实惠,因此在汽车行情上逐步走高也在情理之中,如果类似后车窗这样的不足能够得到改善的话,那么相信F0能够得到更详细消费者的青睐。