自驾车友驾着牧马人越野车去拉萨

走青藏线进藏任何车辆都无问题，路况平坦宽阔，基本处于平缓上坡，高原地带排量小只是会感觉提速及车速缓慢，走川藏线也能过，只是川藏南线北线都需穿行近千公里山区，气候多变，上下山海拔落差大，路况较差，还有途中因自然灾害造成的不确定因素路损比较伤车，现在路况应该比那时好些，我是自驾牧马人走川藏线去西藏拉萨。

骑着马儿去拉萨。然而实际情况是，我并没有骑马，仅仅和几个自驾车友开着一辆叫做牧马人的越野车去了西藏。之所以这么说，是因为西藏于我是一片遥远乃至圣洁的土地，它很符合我对“远方”一词的定义；再者打小就有的侠客情结，一马一剑一蓑衣，行走天涯，于是，西藏，马，自然有了必要的关联。

我是去过西藏的，深知骑马去西藏的种种不靠谱，你可以做骑行客，可以做背包客，但绝不可能做个骑马客——高速怎么上？马要不要办个边防证？安检如何过？当然，最主要的不是这些，而是扬州到拉萨近5000公里的路程——胯下吃不消啊。

不能骑马，只能开车。我们的车是“牧马人”，这名字好，容易使人有骑马的感觉。出发那天，上车问老钱（牧马人车主），还有一辆车呢？记得老钱用嘴示意在后面，车上几人同时转身去寻，我是采用的一种仰视与遥望的姿势，想必那辆车一定也如牧马人一样俊美和彪悍。结果，视野内空无一物，最后在颓丧低头之际，发现一辆极小的甚至尤显乖顺的小奥拓紧跟其后。老钱似笑非笑，说，对，就这辆。诚恳地说，我们都犯了狗眼看人低的毛病，感觉这辆小奥拓好像是跟在骏马后面的野驴子。不过，几日之后，野驴子爆发出它的野性，令我们刮目相看。此为后话。

第一天自驾游到达的地方是湖北恩施，这是一个土家族苗族自治州，到达时已是子夜时分，也就是说，第一天是接近1300公里的行程，牧马人与小奥拓一路驰骋的劲儿总让我有种“只身打马过草原”的感觉，途经黄石与仙桃，我给当地的朋友发了手机定位，意思我正经过此地。朋友及时回复，希望驻留喝一杯。酒，我所欲也；远方，亦我所欲也。但我不能停留，我要快马扬鞭，我要赶赴远方……

第二天自驾游到达成都，原计划是继续前行，下榻四姑娘山脚下。但有人提议夜宿成都，仅为麻辣火锅也。诚然，民以食为天，更何况这将是我们在平原地区的最后一餐。

次日从成都出发，天空变得可爱了，有蓝天白云，但与西藏的蓝天白云尚有区别，不够豪迈，略显矜持，过一个山头或穿一个隧道，白云便逃遁了。尽管如此，还是让我等俗辈分外感慨，看惯了昏天暗日，这蓝得冒汁儿的天空直逼得双眼也冒汁儿，遂掏出手机，给蓝天白云留影纪念。

山路开始起伏，有种向高处驾驶的感觉，都知道西藏是一个离天空最近的地方，所以又是一阵感慨，因为从成都开始，我们已经踏上真正意义上的川藏线了。