奔驰新E级新内饰

新E级的内饰在此次改款中也发生了不小的变化，诸如方向盘、空调出风口、仪表盘都更换了新的造型，同时配色也有多种选择，既有更为沉稳的棕色亚光实木内饰，也有富于运动感的金属加米色的内饰设计。

除开新动力之外，有超过十项未来即将应用到全新S级上面的技术在新E级上也会率先试水，这也再次让E级的技术含量得到了提升。这些新技术主要涉及安全和舒 适性方面，奔驰将其称为“智能驾驶”——比如主动车道保持和预防碰撞系统，它通过摄像头采集数据，加上其他雷达探头的辅助，在车前方45度角、50米范围 内计算其他物体接近的趋势，同时评估风险，可以预防侧面突然出现的车辆和行人，以及对面强烈灯光等情况造成事故。

对于新E级，奔驰也提供四种不同的悬架模式，定位于舒适性的DIRECT CONTROL悬架可以调节阻尼，应用于基本型和优雅型；运动型DIRECT CONTROL悬架高度更低，应用于标准型和时尚型；更低的运动悬架则包含在运动套装和AMG运动套装中；带电磁阻尼减震器的空气悬架则在V8车型上作为标准配备。

新E级还将装备可变转向比的电子助力转向，转向更为直接灵活，也在市区低速下路况下降低了驾驶者的疲劳程度。另外，新E级也采用了时下少量车型已经采用的后备箱感应开启的功能，使用者只需要一伸脚，后备箱就能自动打开。

此外，新E级的COMAND系统也整合了更为实用的导航系统、多媒体与网络能力，以及多种应用程序，它和宝马的互联驾驶技术哪个更强呢？这也是未来引入之后我们所感兴趣的问题之一。

小结：虽然还不是换代，但是新E级的变化还是非常显著的，它的新气象会给奔驰带来新动力么？还是让我们拭目以待吧。