配置丰富 迈巴赫S级全球首发 明年上市/或超300万!

2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。梅赛德斯奔驰已经确认该车的上市时间则被设定在2015年年底。由于其产品定位原因，迈巴赫S级的售价将会超过现款S600 L的269.8万元，预计会在300万元左右。

发布会现场，负责销售及市场营销的梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员康文朗（Ola Källenius） 表示："在汽车行业发展的初期阶段，戴姆勒便已着手制造享誉世界的汽车产品，如今我们通过梅赛德斯-迈巴赫S级轿车开启了新的篇章。作为S级轿车的最新成员，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车开辟了全新的细分市场。这款顶级车型将通过卓越的顶级配置和极致舒适性来满足即便是最苛刻车主的需求。"

戴姆勒股份公司董事兼梅赛德斯-奔驰汽车集团技术研发负责人韦博博士（Dr. Thomas Weber）表示："全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车是一款尽善尽美的车型，它在乘坐和休憩舒适性方面都达到了的崭新高度。全新梅赛德斯-迈巴赫车型基于全新S级轿车研发，大获成功的全新S级轿车在诸如安全性、能效、空气调节和噪音特征等多个技术科领域都已成为汽车工程的巅峰。"

新车简介：

迈巴赫S级车型基于最新一代（W222）的奔驰S级打造，其外观相比奔驰S也没有太多的变化，唯一明显的标识就是更加修长的车身（轴距较奔驰S级增加了20厘米）。简单的说，这次迈巴赫品牌的重生更多是作为一种精神力量而寄生于奔驰S，它的产品相比普通奔驰S级而言更加关注细节及工艺、更加凸显品味与豪华、更加关注动力的大幅提升。

 迈巴赫S级在后排配置上与S级车型形成巨大差异。由于轴距的加长，后排座椅的位置更加靠后，真正形成了飞机商务舱的空间。S级迈巴赫的后排仅有两张座椅，座椅可以实现更大角度的调整，且设置有可以升起、调整角度的腿部支撑和随动的脚踏板。而从后车门座椅调整面板来看，后排座椅具有记忆、加热、通风、热石按摩功能，肩部、腿部侧向支撑以及动态支撑功能则有待在车展发布之后进行验证。迈巴赫S级在后排两张座椅的中间设置有车载冰箱，而在中央扶手内部则有写字板、娱乐设施控制器、车载手提电话等配置。值得一提的是，迈巴赫S级内饰所采用的米色-咖啡色真皮以及其格状的纹路均是现款S级车型无法媲美的配置。

出现在S600 L车型上的驾驶员辅助系统将会被完全转移到迈巴赫S级车型上。由于车型设置，S600 L所采用的带有空气顶包的全主动式魔术悬架（Magic Body Control）是否会被迈巴赫S级采用还有待考证。
迈巴赫S级品牌发布

迈巴赫S级将使用S600车型的M279 V12双涡轮增压发动机，最大功率为530马力（390千瓦），最大扭矩830牛米。搭配7G-Tronic-Plus 7前速自动变速器，仅有后轮驱动一种选择。但并不排除随后可能会提供更加丰富的动力配置。
迈巴赫S级品牌发布

对于市场需求庞大的国家而言，迈巴赫是个传说中的品牌，又或者人们根本不知道迈巴赫为何物；当奔驰发布2013款迈巴赫车型价格时，每款车型后面都赫然写着“停产”二字，虽然迈巴赫父子的机械工程造诣独步天下，但这个稍稍有些悲情色彩的品牌最终还是没逃过命运的捉弄。

（注：迈巴赫——一个汽车历史中的传奇，它曾经是梅赛德斯集团旗下独立品牌，名字来源于它的创始人威廉·迈巴赫——一位在德国汽车工业界历史上最重要的人物之一。迈巴赫品牌的车型承载了威廉·迈巴赫对汽车的梦想，其每一款产品都在追求顶级的豪华和完美。其对手直接指向劳斯莱斯、宾利等车型。）

用W140 S级平台复活的迈巴赫57/62由于市场表现和成本问题，导致戴姆勒在去年关闭了迈巴赫。而戴姆勒官方近日确认，他们将在马上开幕的广州和洛杉矶车展运用大获成功的W222 S级车型平台再次复活迈巴赫，但这一次，迈巴赫将作为梅赛德斯奔驰一款车型，而非一个品牌出现。

插些题外话，奔驰全新命名体系将于2015年开始陆续启用，在新的命名体系下，所有车系名称都是由1-3个大写字母组成。在该体系下，不同驱动类型也将被重新命名，以小写字母的形式出现在车名的最后。例如，“h” 将代表混合动力，“e”将代表插电式混合动力或纯电动车型。

车身长度5246mm）增加200mm左右的车身长度，且毫无疑问增加的长度被用于轴距。迈巴赫S级轴距可能会达到3.4米左右，因而其后门造型、D柱造型与新款S级标准轴距、加长车型均有非常大的区别：S级迈巴赫后门的造型更像是Maybach 62车型。

迈巴赫S级初期车型仅会采用一款动力装置，因此原本表征排量的数字也被取消。其将使用S600车型的M279 V12双涡轮增压发动机，最大功率为530马力，最大扭矩830牛米，搭配7G-Tronic-Plus 7前速自动变速器，且仅有后轮驱动一种选择，但不排除随后会提供更加丰富的动力配置。