当前词条:歌诗图性能来源:网上车市网友或论坛
即便我在试车前已了解动力系统的变化,歌诗图2.4的动力表现仍超乎我的意料。
歌诗图2.4起步的轻盈程度竟不逊色于雅阁2.4,仍然有那种“轻点油门动力就有”的感觉,驾驶更大块头的歌诗图2.4在市区里行走,仍有雅阁般的轻松。更好的是,歌诗图2.4在中低速行车时,变速箱的低挡位切换比雅阁、CR-V都更平顺,开起来更舒服。
不仅低速不输灵活,就是从50,60km/h加速到160km/h,歌诗图的加速底气同样堪比雅阁2.4,高速公路上有很不错的超车信心。
虽然变速箱为得到良好加速表现而加大减速比,但歌诗图2.4还是聪明地保持跟雅阁同样的最高挡减速比,让高速巡航又能省油。歌诗图2.4在100km/h巡航时对应的转速只有1800转,120km/h时也不过2200转,是利于省油的设定。在试车当天,我注意观察歌诗图2.4的行车电脑油耗统计,基本在8-10L/100km之内浮动,也比较接近雅阁2.4的油耗水平。
歌诗图2.4通过调校变化,虽然总体油耗不太可能达到雅阁的水平(相信也不会超出很多),但换来非常相近的动力性能,这是很聪明的做法。