奔驰B级舒适性：安静平稳 设计理念向日系靠拢

奔驰B级在车内噪音的控制上表现的非常出色，怠速噪音仅为39.1分贝（环境噪音34.8分贝），实际上在自动启停技术的帮助下，一般停车后发动机都是不工作的，而在高速的时候风噪会有所加大，但在城市里中低速驾驶时其噪音控制的确做的非常出色。

良好的噪音控制除了设计外，大量的隔音材质也是一个很重要的原因。如果你仔细观察，会发现几乎所有能打开的地方，都能在内部看到隔音棉的设计，有人觉得奔驰贵，如果你仔细看去观察这些细节的处理，自然会发现顶级豪华品牌的优势所在。

不过虽然定位家用，但德国人骨子里的严谨和对汽车文化的理解还是在很多地方得以体现的。比如对舒适性影响最大的座椅，即使是完全定位家用的B级，奔驰也为其设计了一个硬邦邦的座椅，完全符合人体工程学设计的座椅依然表现出了出色的侧向支撑。至于是这种风格好，还是更加宽松柔软的日式风格好，就要看您的个人喜好了。

除了座椅本身外，B级的一些人性化设计还是非常出色的，比如可前后移动的中央扶手，高度就正好可以让您把胳膊架在上面，长途驾驶时做短暂的调整和休息非常方便。

后排座椅的设计还不错，尤其是座垫的长度很好，腿基本可以放在座椅上，不像一些车为了提升后排的视觉效果而把座垫设计的很短。但和前排座椅一样，后排座椅的座垫也有些硬，至少和同级别的日系车相比是这样的，同期测试的奔驰GLK也采用了类似的设计。