商务大气 标新致远 标致全新508官图解析

不管曾经如何轻狂傲慢还是洒脱不羁，在成长路上的历练最终只会让人变得成熟，全新508的成熟终于蜕变出大方得体的精致和不甘示弱的力量，还有充满个性的浪漫元素，这些都吸引着我们向它步步逼近。成熟是一个人长大的标志，但成熟却没有太多明显的标志，也就是在许多不经意的瞬间里，我们发现自己开始变得成熟。淡然地接受自己的幼稚，收起了花俏夸张的运动服，磨去了尖锐锋利的棱角。慢慢地我们的外表变得更加温文有礼，内心也变得足够强大去面对挑战。从前追求浪漫洒脱的标致508如今也渴望成熟的蜕变，稳重大方的气质与优雅的精致碰撞出吸引人的成熟魅力。

从两年前的Onyx概念车到Exalt概念车，标致汽车给人们带来了不少惊喜。而全新508也采用了Exalt概念车部分设计，硬朗的线条与紧致的镀铬装饰使其摆脱老款那种圆滑的外形，更有狮子般的霸气。

新一代508前部造型更偏向于平衡，新的家族风格让头部更显立体，舍弃了现款车型较低较平的风格，整体表现时尚运动，但又不缺乏那种沉稳的态度，中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸，配合引擎盖上的横置线条，让新一代508在前部看起来更大气。

不管对手如何在商务或运动风格上收获尽喝彩，508始终保留着骨子里的浪漫，这也让它相比起其他对手多了一份精致的个性，这种风格让更多人喜欢，而且也耐看。反观其他车型一个比一个凶悍的面目看着都快让人疲劳了，而钟情商务稳重风格的那些对手又显得太过中庸保守，缺乏了一些新鲜感，新508的眼前一亮绝对有机可乘，甚至超越了沃尔沃S60时尚别致的质感，这是别的车商品牌学不来的！

用直击要害形容508的变化或许更加适合，改头换面是成熟的第一步，新款508外观变得端庄优雅，在浪漫的血液衬托下尤其精致。然后就是直面对手的强大火力，在动力上更是强势发力，装配两款涡轮增压发动机，特别是中高配的1.8T车型，数据上已经和主流对手看齐，真正做到了内外兼收。

与三厢版新508一起发布的，是比较个性的508SW和508RXH两款车型，尽管国内消费者未必能买到，但是这两款车型还是体现出了标致的设计与技术功底。旅行款一直是欧洲消费者的大爱，所以无论是508、蒙迪欧这样的中型车，还是A6L、5系这样的中大型车，都不乏旅行款车型，可惜国内这一细分市场被SUV所占据，旅行车还是小众车型。

508RXH则是一款跨界风格的混动车型，Hybrid4这套PSA独有的混动技术将出现在508 RXH上，163马力的2.0升柴油机和37马力的电动机（后轴）为车辆提供动力，加上四种可选的驱动模式——ZEV（零排放也即电动），四驱，运动和自动模式，可以实现85克/公里的二氧化碳排放量，这相当于3.3升/百公里的综合油耗。

全文总结：

全新标致508车型在海外三车连发，而对国内市场的产品优化影响最大的当属508轿车版，也就是唯一一款引入国产的车型。据悉，508轿车版的新款国产车型将于2015年1月推出市场。虽然这次中期改款并没带来彪悍而亮骚的改变，但外观配置上的增进还是值得一览，而至于新搭载的两款涡轮增压发动机必定受到消费者的欢迎。

作为品牌旗舰车型，同时也是一款全球战略车型，全新东风标致508肩负着提升品牌形象和品牌辨识度的双重责任，其运用标致家族最新设计语言，同时将对“雄狮”的仿生设计也融入外观设计当中，将法式格调以及对驾驭激情的理解融为一体，整车大气、优雅更富力量感。不管潮流如何变化，只有成熟得体才能最终登上大舞台和出得了大场合，所以高跟鞋再硌脚也还是有无数女性为之疯狂，礼服让身体再束缚也依然让多少绅士的难以自拔。华美优雅的气场少不了它们的烘托出场，运动服和球鞋还是留给装模作样的中学生上网吧去吧。不过508身上的优雅却没有半分气势欺人的价值，精致而贴心的设计和配置让优雅气质触手可得，把成熟的角色演绎得更加动人，讨好更多人的欢心，至少我从之前对508的不削到现在的痴迷，很大程度上是其时尚精致的设计表达吸引了我，甚至超越了心中的标杆车型S60，那种低调的优雅与华丽令人沉醉。