在城市与郊外穿梭——试驾斯巴鲁驰鹏

提到斯巴鲁，大家自然想到的便是水平对置发动机以及全时四驱系统，这两方面同样是驰鹏的亮点。新款驰鹏搭载的是一款6缸双顶置凸轮轴水平对置发动机，排量为3.6L。气缸水平对置的最大优势在于活塞的往复运动所产生的振动可以最大程度相互抵消，从而降低发动机振动，由于气缸由竖直变为水平，这样整个发动机的重心便得到了降低，有利于提高车辆的动态稳定性。该款发动机是斯巴鲁发动机系列中能够提供最大功率的一款发动机，有效功率达到190kw。与这款发动机配合的是一款5挡手自一体式变速器，在可变转矩分配系统(VTD)的帮助下为前轮提供45%的转矩输出，为后轮提供55%的转矩输出，同时前后轮转矩分配还可按路况进行动态调整，使车辆在多种路况下都具备优良的转弯能力和行驶稳定性。

在悬架系统方面，新款驰鹏可谓中规中矩,采用了传统的麦弗逊式独立前悬架和双叉横臂式独立后悬架。210mm的最小离地间隙和悬架较长的减震行程，使驰鹏拥有较高的通过能力。