骏捷动力：涡轮增压很给力 档位略显生涩

BL1.8T并不是新款发动机，在老骏捷上就已服役多年，采用了全铝材质制造，装配了霍尼韦尔增压器，最大功率为125kw/5500rpm，最大扭矩为235Nm/2000-4500rpm。日常使用中感觉发动机响应不是很灵敏，转速提升比较慢。

与1.8T发动机搭配的是6速手动变速器，是在普通5速变速器基础上添加了一个高速档，可提高高速燃油经济性，这款变速器档位比较清晰，但偶数档有些生涩，发动机3000转时，共振引起的档把震动比较大。由于骏捷相对较重，为了获得比较大的牵引力，变速器前两档的齿比设计的比较大，所以换挡时转速掉落比较明显，车辆的顿挫感也比较大。

骏捷的手刹位于档把左边，位置比较靠前，操作比较顺手，也比较利于做拉手刹漂移的动作。

测试加速成绩为0-100km/h时间：8.64s，最大加速度：0.524g。-11℃的温度以及近期大风带来的沙子还是对轮胎的抓地力有不小的影响，否则成绩会更好。

在日常驾驶中，当发动机转速在2000转以下的时候与自然吸气发动机无异，而在转速超过2000转时深踩油门，涡轮的介入会让你立刻感到推背感，让这个大家伙变得十分活跃，超车也变得轻而易举。