全面升级 雪佛兰赛欧3强势“入门”

10多年前，赛欧以“十万元家轿”的概念在国内大行其道，睥睨对手。时过境迁，今天中国汽车市场的竞争与当年不可同日而语，自主品牌异军突起，在低端市场风头正劲，合资品牌也纷纷推出自己的A0级小车入局厮杀，入门级小车市场的竞争俨然成为中国车市最惨烈的战场。而日前，昔日的王者赛欧也以全新的形象展现于世人。是继续传奇人生还是泯然众人矣?

简约实用

赛欧3主打家庭牌

雪佛兰新赛欧3采用了严谨的家族化元素 与更加招年轻人喜爱的时尚的风格。前脸依然采用上下分段的单横幅式进气格栅，这点有向新科鲁兹看齐的趋势，最下方隔栅则向雾灯区域拓宽的 同时辅以横幅装饰。同时，前大灯组的造型也进行了重新设计，并和格栅连为一体，雾灯区域同样做了改变。

作为一款主打家庭牌的入门级小车，赛欧3相比前辈拥有更大的空间，长宽高分别为4300/1735/1503mm，轴距由老款的2465mm增至2500mm。内饰方面，新赛欧3的内饰采用通用家族的环抱式设计，对称布局的中控台同样得到了立体与层次感鲜明的时尚进化，顶配版赛欧3配有4.2英寸显示屏、多功能方向盘、MyLink智能车载娱乐交互系统等功能。此外，赛欧3全系标配ABS+EBD、转弯制动控制、前排双安全气囊，而顶配车型还额外配备前排侧气囊。

动力换新

小车身里有大容量

作为一款家用轿车，赛欧3的动力虽谈不上强劲，但也足以满足家庭的日常需求，搭载1.3L和1.5L两款自然吸气动力，传递动力的是5速手动变速箱。另外，赛欧3全系车型都将配备自动启停功能，后续还将推出一款自动档车型，相信届时将更具吸引力。

值得一提的还有赛欧3的强大储物功能，作为一款主打家庭概念的入门级小车，赛欧3的储物功能还是很强大的。新赛欧三厢版的行李箱空间为370L，能够满足车主的日常需求，另外，还拥有方向盘左侧中控台储物槽，这个位置共有一明一暗两处储物槽，大小基本都差不多，可以用于放置很多东西。另外，中控区还拥有多个储物空间，而在车门处手套箱的容积一般，可以放入三瓶矿泉水。总的来说，作为一款入门级小车，赛欧3的空间还是值得称道的。

进步明显

难掩竞争对手环伺

毫无疑问，与老款赛欧相比，全新赛欧无论从产品设计、性能还是价格方面，都具有很强的竞争力，而其十几年积累的百万用户也成就了其口碑效应。但就此认为新赛欧能够笑傲江湖，恐怕还为时尚早。

“在面对众多合资品牌时，全新赛欧的价格将成为强大的杀手锏。”业内人士指出，“但是在和自主品牌的竞争中，价格优势就荡然无存，而在全新赛欧的这个价格区间，自主品牌比其配置更高的车型也并不少见。但是相比自主品牌，全新赛欧的品牌影响力和产品质量还是占有优势的。可是，在终端销售的时候，这一价位段的消费者究竟是更青睐产品品质还是热衷更高的配置，还有待市场的进一步验证。”

“做一款动辄几十万的豪车，并不是一件太难的事情，而要想将一款车打造成适用全民的精品小车，则要考虑价格、产品品质、设计、制造等众多方面，在其中寻找到平衡点，然后再在这片已经成为红海的市场中占据一席之地。这才是真正的挑战。”上海通用汽车雪佛兰市场营销部部长吴冰表示。