宝马全新X6配置大幅提升 换搭小排量引擎

宝马在2014广州国际车展上正式推出了全新一代X6，新车共推出xDrive35i领先型、豪华型、尊享型和xDrive50i M运动型4款车型，售价93.8万-189.9万元。全新宝马X6是基于X5车型推出的大型跨界SUV，采用了个性动感的外观、强劲的动力总成以及多项先进科技配置，车型定位为全能轿跑车型（SAC），这一相对新鲜的细分车型在推出后一直受到广泛关注。下面就跟随网通社一起来了解全能轿跑车型，体验宝马全新X6。

全新X6标配有宝马专业导航系统、电动助力转向、带制动功能的巡航系统、智能紧急呼叫等科技性配置。除此之外，还可选装包括主动巡航、泊车辅助系统、360°全景摄像头以及具有行人识别和限速信息识别系统功能的夜视系统等配置，这些配置仅在X6 xDrive50i M运动型上全部配备。

全新X6配备的动态驱动力分配系统（DPC），可以更灵活地在前后车桥之间分配驱动力，借助该系统和主动式稳定杆（Dynamic Drive），可有效改善了转向稳定性和车身倾斜度。电动助力转向使转向不足减少，操控更加灵活。具有制动功能的自适应主动巡航，也代表着宝马驾驶辅助系统中最新的技术。此外，全新X6还采用的智能轻量化车身设计，保障了车身刚性，同时使动态行驶时的操控更加敏捷性。

全新X6更换了最新的前脸设计，这也才传递出宝马的全新家族式造型。开眼角的大灯，标志性的天使眼也不再是正圆造型，而是采用扁平化的处理，与双肾进气格栅也无缝相连。双肾式进气格栅面积加大，并且更加立体，宽大的下进气口更加突显运动感。侧面流畅的线条、双腰线设计元素则符合了轿跑车型身份。

相比于前脸的硬朗大气，新款X6尾部则更加性感，上翘的尾部设计，大量突出线条的应用以及双扣式LED光带设计，使尾部整体更具立体感。此外新X6在空气动力学方面也进行了一系列的优化，比如前保险杠上的气孔与车身两侧的空气导流槽，就都是为了减少车轮附近的涡流现象而设计的。官方公布数据，全新X6的最低风阻系数可最低至0.34。

内饰方面，延续了熟悉的宝马式设计风格，虽然跟老款X6内饰相比，细节之处优化了不少，例如中央通道膝部保护设计、个性化Nappa全真皮细纹内饰套件、首次提供氛围灯。但是把全新X6和新款X5、X4放在一起，那么你会发现其内饰风格基本一致。在用料做工方面，还是能体会到新款X6的豪华感，相比老款车型完全上升了一个档次，整体效果依然很好。

全新一代X6的车身长宽高分别为4929mm/1989mm/1709mm，轴距2933mm。长度有所增加，但整体尺寸也与老款区别不大。虽然在乘坐空间上并无过多亮点，但全新X6在后备箱容积上改进了不少。其后排座椅都支持按照4:2:4的比例放倒，而老款都是4:6。此外，后备箱容积580升，而当后排座椅放倒后则能扩展到1525升，又比老款增加75升，可见宝马更加注重X6的实用性。