解析宝马全新X5 M/X6 M 高性能的SUV

熟悉宝马的朋友一定对于其旗下的M系有所了解。在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了为人们所熟知的M3、M5、M6外，它也同样存在于SUV上。宝马公司近日便对外发布了其全新一代的X5 M/X6 M，并宣布将于本月底在洛杉矶国际车展上与大家见面。

既然是高性能+高端的SUV产品，对手自然也就锁定了奔驰M级AMG这样的产品。SUV本身的特性外还要将性能发挥到极致是它们的共同特点。

所以，X5 M与X6 M在满足了X5/X6本身的一些特性以外，更多的将关注点放在了其高性能的特性上。而感性的看这两辆大家伙，也确实觉得它们要比原本霸气稳重的X5和活力时尚的X6更多了几分运动气息。上一代X5 M/X6 M外形过于低调的特点在全新一代产品上已经完全不见了踪影。

除了车身尺寸外，一些细节上的变化也是比较让宝马迷们感到兴奋的。作为一款M系的车型，一些带有M元素的设计自然必不可少。

经过仔细的观察，宝马标志性的双肾式进气格栅内部也与普通车型有所不同，黑色的双线样式设计给人很精致的感觉。而后视镜、侧进气孔等细节也让人感到惊喜，确实从细节上读解出M系的设计会让每一个车迷心跳加速。

而车尾部分令人感到无比兴奋的莫过于双侧双出的排气管了，从视觉上就给人以强烈的性能感。这也是X5 M/X6 M区别于普通的显著特征之一。

而X6 M尾部的扰流板虽然看起来并没有那么夸张，但是反而这种紧凑有力的感觉更符合M系的气质。

第一眼看到内饰的时候，本觉得没有太多惊喜，但看到M方向盘与中控台的碳纤维饰板时又觉得它和普通的宝马还是有所区别的。当然，如果仅仅止步于此的话，那作为新一代的X5 M/X6 M就太没有看点了。X6 M的座椅与想象中有着较大的区别：出色的包裹性、带有M LOGO的一体化设计……确实有一种让人充满驾驶欲望的感觉。

除了宝马经典的棕色以外，还提供了运动气息更浓厚的红色内饰，设计上同样与新一代的宝马产品保持一致，设计足够前卫。

发动机虽然同样采用了4.4T双增压V8汽油发动机，但是最大功率由以前的408kW提升至423kW，峰值扭矩也由680N·m提升至了750N·m，动力数据有了不小的提升。与此同时，官方也宣传其油耗由原先的13.9L/100km下降至11.1L/100km，二氧化碳排放也下降20%。

传动系统匹配的是8速M Steptronic变速器，在它的帮助下，全新的X5 M与X6 M可实现4.2秒的0-100km加速，对于这个尺寸的SUV来说已经相当惊人了。

 整体来看，更换了M运动包围的X5 M/X6 M虽然是更加帅气有型了，但这套运动包围也确确实实的为其散热性能提供了很大帮助。使得发动机、变速器以及制动系统等部分的温度得到很好控制。

而为了保证更好的操控性能，其也更换了运动悬架系统，以满足在赛道行驶时的特性。车身虽有10mm的高度降低，但是舒适性并未受到太多影响。

 X5 M/X6 M配备了较丰富的电子系统以辅助驾驶员驾驶车辆，其中Dynamic Performance Control在xDrive的配合下，可实现十分灵活的操控性能，使得驾驶者更好的在赛道内行驶。而Launch Control系统则可以帮助驾驶员以更快的速度完成起步，获得更优秀的加速成绩。

 与加速、操控相对应的，制动系统也同样十分优秀。轮毂升级为21英寸的轻量化多辐样式，轮胎为米其林Pilot Super UHP高性能轮胎。同时引入打孔刹车盘、并可选装陶瓷制动盘，以帮助制动性能的进一步提升。

而转向系统则提供了随速助力转向调节功能，如果驾驶员想要自定义助力转向的轻重的话，也提供了舒适、运动和运动+三个挡位可供选择。