当前词条:大众 UP充电来源:网上车市网友或论坛
在经历了社会的高速发展和城市交通的私人用车化后,中国一线城市的汽车市场似乎进入了发展的瓶颈。越发严重的拥堵和污染,让以家庭为单位的中国城市居民陷入了汽车生活的困局。在传统乘用车领域,实现汽车巨头所期待的销量高速增长已越来越难。
据悉,大众集团可能将在2014年下半年在中国进口销售纯电动的e-up!车型,其售价或将在25-30万人民币之间。
2013年,宝马在中国首发了全电动车型i3,并计划在2014年上半年正式起售,这款新车采用了新的碳纤维车架,拥有满电130-160km左右的续航里程。随着i3国内上市计划的逐步展开,传统汽车巨头,对于电动车商业的进程已大大加快。
在中国市场拥有惊人话语权的大众集团,自然不甘心在电动车的引进计划上落后于德国同行,更何况新的电动车市场在形成后,会很大程度上与大众现有的产品线有所重叠,所以捍卫未来中国市场的占有率,并搭上中国产业革命的快车,也是大众集团的中长期目标。
在2014年的新年伊始,基于微型车平台的高效电动车型,便迅速出现在了大众2014年的中国新车计划之中。被称为e-up!的新车是大众up家族的电动成员,2013年9月刚刚在欧洲地区推出。主要在欧洲地区销售的up!其车身尺寸介乎于polo与smart之间,基于大众独立于MQB的新微型车平台,由于相对较高的售价和并不占优的车身空间,传统汽油、柴油动力的up家族自2011年诞生后,一直和偏爱大车的中国市场无缘,短期内即无国产也无进口的计划。反而是2013年下半年才推出的电动版本e-up!由于竞争对手的快速扩张,而成为了家族中最先引进的成员。