试驾比亚迪G5感受动力澎湃

近几年，随着技术的成熟，涡轮增压普及率越来越高，但中级车中像比亚迪G5这样全系标配TI直喷增压发动机的并不常见。

G5这款1.5TI发动机是我们今天重点体验的部分。它最大功率113kW，最大扭矩240N•m，可达2.4L普通发动机的动力水平，只要保持良好的驾驶习惯，在驾驶体验中就可以明显感受出来。与此同时油耗却仅相当于用1.5L普通发动机，这正是直喷增压动力的优势。

在正常路面驾驶，发动机转速达到1700rmp左右时，涡轮介入，能量开始爆发，动力响应积极。涡轮增压器出力时悠扬的口哨声和节气门关闭的一刹那清脆的泄压声，也能给笔者带来非常愉悦的感官刺激。切换到S档后，默认为运动模式，涡轮介入更早，转速提升更高，推背感也更明显，超车变得更为容易，见谁不爽就甩了它！

豪华智能辅助配置：堵车不堵心 ，驾驶更放心

比亚迪G5智能辅助配置堪称豪华，为用户提供了更贴心和安全的驾驶帮助，绝对是新手和女司机的福音。G5匹配的六速手自一体自动变速器早在G6、速锐、思锐等多款车型上搭载，已得到市场检验。它采用与国际同步的先进技术，经体验换挡平顺无顿挫感，驾驶中还能有效解放笔者的左脚和右手，使驾驶更轻松。想象一下这幅画面：当碰上堵车时，开手动挡的车主早已手脚抽筋，而你依然可以悠然自得，想想就有点小激动啊！

随着广大车主的安全意识越来越高，ESP也越来越被人认识。G5配备的是博世第九代ESP电子车身稳定系统，集上坡辅助、防抱死、防偏移、防侧滑等多种功能于一体，能为行车提供了更多的安全保障。试驾过程中，G5在市区路段频繁启停、在高度路段快速变道，都十分平稳、毫不发飘。

此外米其林轮胎也显示出了良好的抓地性能，配合上胎压监测系统，四轮胎压数值在仪表上实时显示，并提供异常报警提示，可更有效避免驾驶隐患。

行车平稳，停车更“给力”。笔者体验了G5 360°全景影像系统，不论中控显示的清晰度还是视野都很好，可全方位消除视觉死角，让你也秒变“停车之神”，更可避免“倒车事故”等悲剧的发生。如遇上狭小车位时，进一步借助遥控驾驶技术可以很轻松完成窄位停车，再也不用担心自己被卡在车里的囧况。

此外，G5还配定速巡航、EPB电子手刹、外后视镜电动折叠、翻转等众多智能辅助配置，可以让车主切实感受到“G智驾驶”带来的轻松便利！