跑车性能 纯粹的AMG乐趣 赛道体验GLA 45 AMG 4MATIC

刚刚在广州车展(微博)上市的奔驰GLA45 AMG是AMG性能分部继ML63 AMG、GL63AMG、G63AMG和G65AMG之后推出的第五款性能版SUV车型。售价为57.8万元的全新GLA 45 AMG 4MATIC目标非常明确，就是要确立其在高性能紧凑型SUV市场上的地位并赢得所有车迷们的关注。上周末这款AMG高性能紧凑家族的最新成员，在上海赛车场迎来了专业赛道的首秀。

借着本次在上海国际赛车场开课的AMG驾驶学院，全新GLA 45 AMG 4MATIC也在这条赛道上进行了试驾及培训活动，而教练团队中两届F1大奖赛世界冠军，AMG 品牌中国形象大使米卡﹒哈基宁也亲临现场，并驾驶这款高性能紧凑型SUV在沙石赛道上为大家展现了其超强的驾驶性能。

GLA 45 AMG有着非常明显的运动特征，包括前唇、侧裙以及后扰流板等的诸多运动套件，几乎让人已经忘记这原本是一台SUV。

新车前脸单幅双条式格栅符合AMG家族式车型的设计风格，另外底部保险杠的造型非常凶猛。

前翼子板上“TURBO AMG”表明此车搭载AMG部门打造的涡轮增压发动机。360Ps的最大功率也让它成为性能最强劲的2.0T发动机。

GLA本身年轻、运动的跨界风格在AMG套件的包装下变得更有性能的味道，降低的车身高度也展现出更好的动感。

尾部方面，GLA 45 AMG配备了双边共四出排气，尾部下方的扩散器造型非常运动，碳纤维材质的运用让这款紧凑型SUV的高性能品质非常明显。

本次赛道试驾的GLA 45 AMG配备了5万元的AMG选装包，其中包括AMG碳纤维外观组件（碳纤维制成的前定风翼、侧裙板饰板饰件和后裙板饰件，以及AMG散热器格栅内的银色镀铬栅条）；红色卡钳还有20英寸AMG 10辐轻合金车轮。

GLA45 AMG内饰主打驾驶和操控的动感氛围，特别是中控台上的那块大面积的碳纤维装饰板立马展露出其充满激情的性格特征。

整个车内都以黑色设计来烘托运动感，并以诸多铝合金装饰来提升质感。同时红色元素的点缀也遍布在黑色的内饰中。红色仪表指针、红色的座椅修饰条、仪表板上的红色针脚都营造出更激情的驾驶氛围。

AMG标准的赛车式桶形座椅并不会为了将你的身体牢牢夹住而牺牲掉舒适性。虽然椅垫和靠背都具备十足的包裹性，但它们的填充物都相对柔软，即使长途驾驶也能保证舒适性。座椅头枕部位的金属AMG标识是很多性能迷们的最爱。

纯粹的AMG乐趣 赛道体验GLA 45 AMG 4MATIC

车内还配备有包裹性出色的运动型座椅和带拨片的运动方向盘。当然，车内用来彰显该车身份的AMG徽章也是必不可少的，比如座椅、仪表盘等处都有体现。

奔驰全新GLA 45 AMG，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达360Ps，峰值扭矩为450N•m。新款AMG 2.0T发动机延续了“一人一机”的AMG品牌哲学，单独生产流程的标志之一就是带有发动机装配工程师签名的AMG发动机标识。

在由AMG调校的偏向于运动性的4MATIC全时四轮驱动系统与7速双离合变速器的全力配合下，GLA45 AMG百公里加速时间只需4.8秒便可完成，这一成绩只比CLA45 AMG轿车的4.6秒稍慢，要知道在身为SUV的GLA45 AMG在车重上可是要吃亏不少，而它的最高车速同样被限定在250千米/小时。即便如此它与动力强劲的跑车相比也丝毫不落下风。

而标配的AMG智能适时四轮驱动（4MATIC）系统，让GLA 45 AMG不论天气状况如何，均能完美展现发动机的动力，并提供理想的牵引力。这一点在这次试驾的砂石赛道上非常明显，大家可以观看视频，更直观的了解一下GLA 45 AMG在复杂路面上的操控表现。