凯翼C3空间表现

座椅采用皮革与织物面料搭配的方案，也许有人会觉得这只是为了降低成本，但在坐垫及靠背处采用织物面料，不仅增强了乘员与座椅接触面的摩擦力，避免打滑，也有效缓解了皮质座椅夏天热、冬天凉的问题，还是很讨巧的。座椅的造型比较平整，靠背下部的包裹为乘员提供了一定的侧向支撑能力，不过填充物似乎有些硬，坐上去的舒适感一般，在经过颠簸路面时，也没有进一步缓解颠簸的能力。方向盘仅提供上下调节，对于小型车来说比较普遍，不过坐姿相对偏高，主驾驶席不提供高低调节功能还是有些小失望。

前排乘坐空间对于家用轿车来说基本不会有太多障碍，加上凯翼C3较高的车身，虽然没有提供主驾驶座椅高低调节功能，但坐在前排依然能够获得比较充裕的头部空间。在保证我在驾驶席舒适坐姿的同时，在后排仍然可以获得了可达两拳的腿部空间，这样的表现对于大多数用户来说应该够用了。后排座椅为三位乘客都提供了三点式安全带，后排地板中央位置也比较平坦，虽然中间乘客没有头枕，但坐进去至少不会太憋屈。

 凯翼C3的车内空间利用非常充分，随手可及的储物空间很丰富，前后车门内衬板上都设置了宽大的储物格，前排中央的杯座、储物盒方式也让水瓶、手机、香烟盒等等常用物品能够轻松找到归宿。其实本来对于这款小型车的手套箱并没抱太多期望，但打开后形成前后两层空间时让我很想试试它到底有多大能耐，最终我在轻松放入14只普通矿泉水瓶后依然能够轻松将它关闭，恐怕很多中级车都未必有这样的肚量！